Spustenie remorkéra
- len pre manuálnu prevodovku,
- na automatickej prevodovke nie je možné štartovať z vleku,
- na vozidlách s katalyzátorom je lepšie neštartovať motor z remorkéra (môže dôjsť k poškodeniu katalyzátora),
- na dieselových modeloch iba v teplom počasí alebo so zahriatym motorom.
Najlepšie je použiť pevné ťažné zariadenie, aby sa zabránilo kolízii vozidla počas spúšťania ťažného zariadenia (katalógové číslo 17 90...).
Pri spúšťaní z vleku je potrebné postupovať opatrne a dodržiavať nasledujúci postup:
- vypnite všetkých nepotrebných spotrebiteľov elektriny,
- zapnite zapaľovanie,
- zošliapnite pedál spojky
- zaradiť druhý alebo tretí prevodový stupeň,
- začnite sa pohybovať a štartujte ťahaním, hneď ako motor naštartuje - zaraďte neutrál.
Začíname s inou batériou
Pomocou pomocných káblov môžete pripojiť ďalšiu batériu. Toto sa musí robiť s mimoriadnou opatrnosťou. Akékoľvek nesprávne pripojenie môže spôsobiť zranenie alebo poškodenie batérií a elektrických zariadení oboch vozidiel.
V blízkosti batérie by nemali byť žiadne zdroje iskier alebo otvoreného ohňa. Zabráňte kontaktu elektrolytu s očami, pokožkou, lakom. Elektrolyt obsahuje kyselinu, ktorá pri priamom kontakte s ním spôsobuje popáleniny a poškodenie.
Pri práci s batériou noste ochranné okuliare.
Batéria použitá na štartovanie musí mať konštantné napätie 12 voltov. Jeho kapacita meraná v Ah by sa nemala výrazne líšiť od kapacity vybitej batérie. Tieto vlastnosti možno nájsť na puzdrách batérií.
Neodpájajte vybitú batériu zo siete.
Vypnite všetkých nepotrebných spotrebiteľov elektriny.
Počas štartovania sa nenakláňajte nad batérie.
Pólové svorky pomocných káblov sa nesmú navzájom dotýkať. Zatiahnite parkovaciu brzdu, prevodovku dajte do neutrálnej polohy.
Pripojte pomocné káble v poradí znázornenom na obrázku.
- 1. Pripojte kábel ku kladnému pólu prídavnej batérie.
- 2. Pripojte druhý koniec tohto kábla ku kladnému pólu vybitého akumulátora.
- 3. Pripojte druhý kábel k zápornému pólu prídavnej batérie.
- 4. Pripojte opačný koniec tohto kábla k uzemneniu vozidla alebo bloku motora.
Nepripájajte kábel k zápornému pólu vybitej batérie! Pomocné káble položte tak, aby sa nedostali do kontaktu s rotujúcimi mechanizmami a časťami motorového priestoru.
Počas štartovania nemusí bežať motor vozidla dodávajúceho napätie. Bežte v intervaloch 15 sekúnd po dobu 1 minúty. Po naštartovaní by mali motory oboch vozidiel bežať na voľnobeh asi 3 minúty s pripojenými káblami. Káble odpojte striktne v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov