Nestláčajte súčasne pedál plynu a brzdy.
Plne automatická 4-stupňová prevodovka v jazdnej polohe "D4" možno prevádzkovať s takmer akoukoľvek záťažou (1. až 4. prevodový stupeň).
Po naštartovaní motora a zvolení režimu "D" pri dlhej jazde sa poloha vždy automaticky zapne "D4".
S jemným rovnomerným zvýšením plynu sa ďalší, hospodárnejší prevodový stupeň zaradí skôr ako pri prudkom, trhanom stlačení pedálu. Toto je jeden zo spôsobov, ako správne preradiť bez zaťaženia prevodovky do režimu optimálnej spotreby paliva.
Manuálne radenie prevodových stupňov je povolené len vo výnimočných prípadoch. Jazdecké pozície "D3" (stlačte kláves - rozsvieti sa kontrolka č), "2" A "1" sa aktivujú len vtedy, keď automatické radenie vyššie nie je obzvlášť žiaduce alebo keď je potrebné dodatočné brzdenie motorom.
Hneď ako to dopravná situácia dovolí, prepnite späť na "D4".
Polohy voliča prevodových stupňov P, R a N
- R - stop, parkovanie. Zadné kolesá sú zablokované. Namontované na stojacom vozidle so zatiahnutou ručnou brzdou.
- R - spätný chod. Zapne sa len vtedy, keď auto stojí.
- N - neutrál alebo voľnobežný prevod.
Tehotná "R" alebo "N" motor je naštartovaný. Pri preraďovaní nepridávajte plyn.
Jazdecká poloha "D4"
D4 - poloha pre jazdu v bežných podmienkach na 1. - 4. prevodovom stupni. 4. prevodový stupeň je najhospodárnejší. Nastavuje optimálnu rýchlosť, znižuje spotrebu paliva, intenzitu hluku.
Pre úsporu paliva je v meniči krútiaceho momentu zabudovaná prídavná spojka, ktorá pri dosiahnutí určitej rýchlosti automaticky vypne preklz meniča na 4. prevodovom stupni.
Po naštartovaní motora a výbere polohy "D" poloha D4 long drive sa takmer vždy zaradí automaticky.
Ak v polohe D4 nie je dostatok energie na pokračovanie v jazde, môžete prepnúť na D3.
Jazdecká poloha "D3"
Stlačte kláves.
D3 - poloha pre podmienky na ceste pri jazde na 1., 2. a 3. prevodovom stupni (kontrolka 0 sa rozsvieti).
V polohe D3 - 4. prevodový stupeň sa nezapne.
Ak je pri dostatočne vysokej rýchlosti zvolená poloha D3, automat stále nechá zaradený 4. prevodový stupeň, kým sa nevytvoria podmienky na preradenie na 3. prevodový stupeň, napríklad pri brzdení.
Hneď ako sa zmenia podmienky na ceste a umožnia prepnutie na D4, stlačte tlačidlo.
Jazdecká poloha "2"
2 - poloha pre jazdu v podmienkach zvýšenej zložitosti na 1. a 2. prevodovom stupni, 3. a 4. nie sú zahrnuté.
Hneď ako to stav vozovky dovolí, okamžite prepnite do polohy D4.
Jazdecká poloha "1"
1 - poloha pre jazdu v extrémne ťažkých podmienkach na ceste na 1. prevodovom stupni, napríklad pri jazde v prudkom klesaní je zaradený iba 1. prevodový stupeň.
Akonáhle sa zmenia podmienky na ceste a vytvoria sa potrebné podmienky, okamžite prepnite na rýchlosť D4.
Zariadenie "kickdown"
Keď otáčky klesnú na určité limity, keď výkon motora citeľne klesne, keď úplne stlačíte plynový pedál, zariadenie automaticky preradí na nižší prevodový stupeň.
Výkon motora sa dá naplno využiť na zvýšenie rýchlosti.
Poznámka: Ak vozidlo náhle náhle spomalí a nemôže zrýchliť, a zariadenie "kickdown" nefunguje, vypnite motor a okamžite zastavte, inak môže dôjsť k vážnemu poškodeniu automatickej prevodovky. Vyžaduje sa pomoc špecialistu čerpacej stanice. Bez pochopenia príčiny poruchy nie je možné pokračovať v pohybe.
Brzdenie motorom
Pre brzdenie motorom, napríklad pri zjazde, včas zaraďte prevodový stupeň D3, D2 alebo, ak si to situácia vyžaduje, D1.
Maximálny účinok brzdenia motorom je možný v jazdnej polohe D1. Ak sa tento prevodový stupeň zvolí pri vysokej rýchlosti, automatická prevodovka zostane na 2. prevodovom stupni, kým sa nevytvoria podmienky na preradenie na 1. prevodový stupeň, napríklad brzdením.
Stop
Zvolená poloha pri riadení môže zostať zapnutá, keď vozidlo krátko zastavíte s naštartovaným motorom.
Pri zastavení na svahoch nezabudnite zatiahnuť parkovaciu brzdu alebo zošliapnite brzdový pedál. Neodporúča sa zvyšovať otáčky motora.
V prípade dlhšieho zastavenia musí byť motor vypnutý. Pri odchode zo stojaceho auta nezabudnite zatiahnuť ručnú brzdu, volič prevodových stupňov nastavte do polohy "R" a vytiahnite kľúč zo zapaľovania.
"postaviť" auto
Pre samovýjazd uviaznutý v piesku, blate. metóda sneh alebo jamy "postaviť" je potrebné striedavo meniť polohu voliacej páky z "D" na "R" a naopak. Plyn - stredný, otáčky motora - čo najnižšie, pohyb plynového pedálu - plynulý.
Presné manévrovanie
Na vykonanie presného manévru pri parkovaní auta na určitom mieste alebo pri vjazde do garáže a pod. použite metódu pomalého postupného pohybu.
Ovládajte a ovládajte rýchlosť vozidla pomocou brzdového pedála.
Nikdy nepridávajte plyn so zošliapnutým brzdovým pedálom.
Komentáre návštevníkov