OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Hlavná
  • Omega
  • Omega A
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Ovládanie klimatizácie

Ovládanie klimatizácie (Opel Omega A)

            0

Obsah: Prevádzkové režimy klimatizácie ⬇ Vetranie (kondicionovanie) bez…⬇ Kúrenie ⬇ Rozmrazovanie skla ⬇ Chladenie priehradky na rukavice ⬇ Starostlivosť a údržba klimatizácie ⬇
Pracuje v režimoch vetrania, kúrenia a chladenia vzduchom. S jeho pomocou sa v kabíne neustále udržiava najpohodlnejšia teplota kedykoľvek počas roka, za každého počasia a teploty vonkajšieho vzduchu.

Chladiace zariadenie klimatizácie znižuje teplotu vzduchu, znižuje jeho vlhkosť, odstraňuje prach a v období kvitnutia peľ.

Ohrievač ohrieva vzduch a reguluje jeho teplotu. Intenzitu čerpania reguluje kompresor.

Prepínače regulácie teploty, distribúcie prietoku vzduchu a intenzity ventilátora sú funkčne podobné ako prepínače na skupinovom paneli vykurovacieho a vetracieho systému.

Prepínače sú umiestnené v hornej časti panelu chladiace zariadenie a cirkulácia vzduchu.

Tlačidlá majú zabudované kontrolky. Vzduchové chladenie je sprevádzané ventilátorom pracujúcim pri strednej rýchlosti. V prípade potreby je možné rýchlosť zvýšiť.

V prípade silného zahriatia chladiacej kvapaliny motora, keď sa teplomer priblíži k červenému sektoru (napríklad pri jazde do kopca s prívesom), chladiace zariadenie musí byť vypnuté.



V prípade silného zahriatia chladiacej kvapaliny motora, keď sa teplomer priblíži k červenému…


Stlačením tlačidla obehu klimatizácia sa prepne do režimu cirkulácie vnútorného vzduchu kabíny s minimálnym podielom vonkajšieho vzduchu.

Stlačením tlačidla obehu  klimatizácia sa prepne do režimu cirkulácie vnútorného vzduchu kabíny s…


Súčasne sa rozsvieti kontrolka.

Tento režim prevádzky klimatizácie sa zapne na krátky čas, aby sa zabránilo prenikaniu dymu a nepríjemných pachov do priestoru pre cestujúcich zvonku.



Klimatizácia funguje len v prípade potreby. Keď vonkajšia teplota klesne na +4°C, klimatizáciu už nie je potrebné používať a automaticky sa vypne.

Prevádzkové režimy klimatizácie



Maximálne rýchle chladenie



V horúcom počasí, keď je auto dlhodobo vystavené spaľujúcim lúčom slnka.

Krátko otvorte všetky okná a vyvetrajte interiér.

Krátko otvorte všetky okná a vyvetrajte interiér.

  • Zapnite chladiacu jednotku klimatizácie
  • Zapnite cirkuláciu vzduchu
  • Otočte regulátor teploty nadol
  • Nastavte ventilátor na plnú rýchlosť
  • Oba regulátory prietoku vzduchu na symbole
  • Otvorte všetky dúchadlá

Cirkulácia vnútorného vzduchu zapne na krátky čas. Dlhodobá prevádzka v tomto režime vedie k zhoršeniu kvality vzduchu.

Normálne chladenie



Pri jazde mimo obývaných oblastí a na diaľniciach.


  • zapnite chladič
  • zapnite obeh
  • regulátor teploty - dole
  • prevádzkový režim ventilátora - podľa vlastného uváženia.
  • oba regulátory prietoku vzduchu na symbole
  • zatvorte všetky dúchadlá

zatvorte všetky dúchadlá


Vytvorenie teplotnej vrstvy "chladná hlava a teplé nohy"


  • Zapnite chladič
  • Vypnite obeh
  • Regulátor teploty - voliteľný
  • Ventilátor - podľa vlastného uváženia
  • Obidva prúdy vzduchu sa prepnú na symboly a
  • Dúchadlá je možné otvoriť

Najlepšie je nastaviť ovládač teploty do strednej polohy, ktorá smeruje teplý vzduch nahor.



Vetranie (kondicionovanie) bez ochladzovania vyfukovaného vzduchu


  • vypnúť chladič
  • vypnúť obeh
  • regulátor teploty - dole
  • ventilátor - voliteľné
  • symbol oboch prúdov vzduchu sa zapne
  • otvorené vzduchové potrubia

Pre dodatočnú ventiláciu vzduchu v oblasti nôh posuňte dolné spínače prietoku vzduchu nadol k symbolu .

Pre dodatočnú ventiláciu vzduchu v oblasti nôh posuňte dolné spínače prietoku vzduchu nadol k…





Kúrenie


  • vypnúť chladič
  • vypnúť obeh
  • regulátor teploty - hore
  • ventilátor - voliteľný, ale nie pri plnej rýchlosti
  • oba spínače prietoku vzduchu - až po symboly a

Počas obdobia intenzívneho vykurovania priestoru pre cestujúcich zatvorte ventilátory. V prípade potreby nasmerujte horné bočné dúchadlá na okná dverí.



Centrálne vetracie otvory sa dajú mierne pootvoriť, aby sa do hlavy dostal čerstvý vzduch.

Centrálne vetracie otvory sa dajú mierne pootvoriť, aby sa do hlavy dostal čerstvý vzduch.


Rozmrazovanie skla


  • vypnúť chladič , je potrebné znížiť vlhkosť.
  • regulátor teploty - hore.
  • ventilátory - voliteľné.
  • horný spínač prietoku vzduchu - až po symbol
  • spodný rozdeľovač vzduchu - až po symbol
  • zatvorte všetky dúchadlá

zatvorte všetky dúchadlá





Chladenie priehradky na rukavice



Keď je zapnutá klimatizácia (chladič ) chladený vzduch sa privádza do priehradky na rukavice.

Keď je zapnutá klimatizácia (chladič ) chladený vzduch sa privádza do priehradky na rukavice.


Poznámka: Klimatizácia funguje len pri bežiacom motore.


Počas prevádzky je skondenzovaná voda odvádzaná smerom dole pod spodok vozidla.

Keď je klimatizácia zapnutá, musí byť vždy otvorený aspoň jeden výstupný otvor, aby sa zabránilo zamrznutiu výparníka v dôsledku nedostatočného prúdenia cirkulujúceho vzduchu.

Starostlivosť a údržba klimatizácie



Aby sa zabezpečila nepretržitá spoľahlivá prevádzka klimatizácie, odporúča sa ju na krátky čas raz za mesiac zapnúť bez ohľadu na poveternostné podmienky (možné len pri teplotách nad +4°C).

Akýkoľvek typ poruchy alebo zložitosti by sa mal odstrániť iba na servisnej stanici, pretože si to vyžaduje špeciálne vybavenie a znalosti.

Ďalšie opatrenia budú potrebné, ak po lakovaní vyčistíte motor parou alebo vysušíte auto v elektrickej rúre.

Mriežky nasávania vzduchu na ľavej a pravej strane pred čelným sklom nesmú byť zakryté lístím alebo snehom.

Mriežky nasávania vzduchu na ľavej a pravej strane pred čelným sklom nesmú byť zakryté lístím alebo…


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Zinoviev Kirill

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Omega A: Používateľská príručka
Ďalšie články

Ovládanie kúrenia a vetrania
Okná, výsuvné strešné okno
Osvetľovacie telesá
Konštrukčná bezpečnosť tela
Správa interiérových prvkov
Veko kufra, dvere batožinového priestoru
Automatická prevodovka
Elektronicky riadené tlmenie podvozku
Nastavenie úrovne pristátia vozidla
Zariadenie na manuálne ovládanie rýchlosti
Brzdový systém
Kolesá a pneumatiky


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Ovládanie klimatizácie Opel Corsa C (2000-2006, benzín)
▶ Ovládanie klimatizácie Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Zariadenie a ovládanie klimatizácie Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Káble na ovládanie vykurovacieho / ventilačného systému —… Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ GM Varajet II karburátoru vzduchu klapka starter s manuálne… Opel Kadett E (1984-1995)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 43 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový 4-valec motor
  • Benzínový 6-valec motor
  • Generálna oprava motora
  • Dieselové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hlavný prevod a hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Omega B (1993-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Tipy pre majiteľa auta
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC 2,0 l
  • Benzínový motor DOHC 2,0 l
  • Benzínové motory 2,5 a 3,0 l
  • Oprava benzínových motorov
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava dieselového motora 2,0 l
  • Dieselový motor 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájací systém (benzín)
  • Zníženie emisií
  • Systém napájania (diesel 2,0 l)
  • Systém napájania (diesel 2,5 l)
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia (skoré)
  • Schémy zapojenia (neskoré)
Omega A (1986-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Zmeny a doplnky
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.