Obsah: Prevádzkové režimy klimatizácie ⬇ Vetranie (kondicionovanie) bez…⬇ Kúrenie ⬇ Rozmrazovanie skla ⬇ Chladenie priehradky na rukavice ⬇ Starostlivosť a údržba klimatizácie ⬇
Pracuje v režimoch vetrania, kúrenia a chladenia vzduchom. S jeho pomocou sa v kabíne neustále udržiava najpohodlnejšia teplota kedykoľvek počas roka, za každého počasia a teploty vonkajšieho vzduchu.
Chladiace zariadenie klimatizácie znižuje teplotu vzduchu, znižuje jeho vlhkosť, odstraňuje prach a v období kvitnutia peľ.
Ohrievač ohrieva vzduch a reguluje jeho teplotu. Intenzitu čerpania reguluje kompresor.
Prepínače regulácie teploty, distribúcie prietoku vzduchu a intenzity ventilátora sú funkčne podobné ako prepínače na skupinovom paneli vykurovacieho a vetracieho systému.
Prepínače sú umiestnené v hornej časti panelu
Tlačidlá majú zabudované kontrolky. Vzduchové chladenie je sprevádzané ventilátorom pracujúcim pri strednej rýchlosti. V prípade potreby je možné rýchlosť zvýšiť.
V prípade silného zahriatia chladiacej kvapaliny motora, keď sa teplomer priblíži k červenému sektoru (napríklad pri jazde do kopca s prívesom), chladiace zariadenie musí byť vypnuté.

Stlačením tlačidla obehu

Súčasne sa rozsvieti kontrolka.
Tento režim prevádzky klimatizácie sa zapne na krátky čas, aby sa zabránilo prenikaniu dymu a nepríjemných pachov do priestoru pre cestujúcich zvonku.
Klimatizácia funguje len v prípade potreby. Keď vonkajšia teplota klesne na +4°C, klimatizáciu už nie je potrebné používať a automaticky sa vypne.
Prevádzkové režimy klimatizácie
Maximálne rýchle chladenie
V horúcom počasí, keď je auto dlhodobo vystavené spaľujúcim lúčom slnka.
Krátko otvorte všetky okná a vyvetrajte interiér.

- Zapnite chladiacu jednotku klimatizácie

- Zapnite cirkuláciu vzduchu

- Otočte regulátor teploty nadol
- Nastavte ventilátor na plnú rýchlosť

- Oba regulátory prietoku vzduchu na symbole

- Otvorte všetky dúchadlá
Cirkulácia vnútorného vzduchu
Normálne chladenie
Pri jazde mimo obývaných oblastí a na diaľniciach.
- zapnite chladič

- zapnite obeh

- regulátor teploty - dole
- prevádzkový režim ventilátora - podľa vlastného uváženia.
- oba regulátory prietoku vzduchu na symbole

- zatvorte všetky dúchadlá

Vytvorenie teplotnej vrstvy "chladná hlava a teplé nohy"
- Zapnite chladič

- Vypnite obeh

- Regulátor teploty - voliteľný
- Ventilátor - podľa vlastného uváženia
- Obidva prúdy vzduchu sa prepnú na symboly
a 
- Dúchadlá je možné otvoriť
Najlepšie je nastaviť ovládač teploty do strednej polohy, ktorá smeruje teplý vzduch nahor.
Vetranie (kondicionovanie) bez ochladzovania vyfukovaného vzduchu
- vypnúť chladič

- vypnúť obeh

- regulátor teploty - dole
- ventilátor - voliteľné
- symbol oboch prúdov vzduchu sa zapne

- otvorené vzduchové potrubia
Pre dodatočnú ventiláciu vzduchu v oblasti nôh posuňte dolné spínače prietoku vzduchu nadol k symbolu

Kúrenie
- vypnúť chladič

- vypnúť obeh

- regulátor teploty - hore
- ventilátor - voliteľný, ale nie pri plnej rýchlosti
- oba spínače prietoku vzduchu - až po symboly
a 
Počas obdobia intenzívneho vykurovania priestoru pre cestujúcich zatvorte ventilátory. V prípade potreby nasmerujte horné bočné dúchadlá na okná dverí.
Centrálne vetracie otvory sa dajú mierne pootvoriť, aby sa do hlavy dostal čerstvý vzduch.

Rozmrazovanie skla
- vypnúť chladič
, je potrebné znížiť vlhkosť. - regulátor teploty - hore.
- ventilátory - voliteľné.
- horný spínač prietoku vzduchu - až po symbol

- spodný rozdeľovač vzduchu - až po symbol

- zatvorte všetky dúchadlá

Chladenie priehradky na rukavice
Keď je zapnutá klimatizácia (chladič

Poznámka: Klimatizácia funguje len pri bežiacom motore.
Počas prevádzky je skondenzovaná voda odvádzaná smerom dole pod spodok vozidla.
Keď je klimatizácia zapnutá, musí byť vždy otvorený aspoň jeden výstupný otvor, aby sa zabránilo zamrznutiu výparníka v dôsledku nedostatočného prúdenia cirkulujúceho vzduchu.
Starostlivosť a údržba klimatizácie
Aby sa zabezpečila nepretržitá spoľahlivá prevádzka klimatizácie, odporúča sa ju na krátky čas raz za mesiac zapnúť bez ohľadu na poveternostné podmienky (možné len pri teplotách nad +4°C).
Akýkoľvek typ poruchy alebo zložitosti by sa mal odstrániť iba na servisnej stanici, pretože si to vyžaduje špeciálne vybavenie a znalosti.
Ďalšie opatrenia budú potrebné, ak po lakovaní vyčistíte motor parou alebo vysušíte auto v elektrickej rúre.
Mriežky nasávania vzduchu na ľavej a pravej strane pred čelným sklom nesmú byť zakryté lístím alebo snehom.


Komentáre návštevníkov