OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Glavna
  • Omega
  • Omega A
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Kontrola klima uređaja

Kontrola klima uređaja (Opel Omega A)

            0

Sadržaj: Načini rada klima uređaja ⬇ Ventilacija (kondicioniranje) bez…⬇ Grijanje ⬇ Odmrzavanje stakla ⬇ Hlađenje pretinca za rukavice ⬇ Njega i održavanje klima uređaja ⬇
Radi u načinima ventilacije, grijanja i hlađenja zraka. Uz njegovu pomoć, najugodnija temperatura se stalno održava u kabini u bilo koje doba godine, u bilo kojem vremenu i vanjskoj temperaturi zraka.

Rashladni uređaj klima uređaja snižava temperaturu zraka, smanjuje njegovu vlažnost, uklanja prašinu, au razdoblju cvatnje - pelud.

Grijač zagrijava zrak i regulira njegovu temperaturu. Intenzitet pumpanja regulira kompresor.

Prekidači za regulaciju temperature, raspodjele protoka zraka i intenziteta ventilatora funkcionalno su slični prekidačima na grupnoj ploči sustava grijanja i ventilacije.

Prekidači se nalaze na vrhu ploče rashladni uređaj i cirkulacija zraka.

Gumbi imaju ugrađene kontrolne lampice. Hlađenje zrakom prati rad ventilatora na srednjoj brzini. Po želji se brzina može povećati.

U slučaju jakog zagrijavanja rashladne tekućine motora, kada se pokazivač temperature približi crvenom sektoru (primjerice pri vožnji uzbrdo s prikolicom), uređaj za hlađenje mora biti isključen.



U slučaju jakog zagrijavanja rashladne tekućine motora, kada se pokazivač temperature približi…


(Materijal objavljen na web stranici: OPELBOOK.ru)

Pritiskom na tipku za cirkulaciju klima uređaj prelazi u način rada kruženja unutarnjeg zraka kabine s minimalnim udjelom vanjskog zraka.

Pritiskom na tipku za cirkulaciju  klima uređaj prelazi u način rada kruženja unutarnjeg zraka…


U isto vrijeme svijetli kontrolna lampica.

Ovaj način rada klima uređaja uključuje se nakratko kako bi se spriječio ulazak dima i neugodnih mirisa u putničku kabinu izvana.



Klima uređaj radi samo po potrebi. Kada vanjska temperatura padne na +4°C, više nema potrebe za korištenjem klima uređaja i on se automatski isključuje.

Načini rada klima uređaja



Maksimalno brzo hlađenje



Po vrućem vremenu, kada je automobil dugo izložen užarenim sunčevim zrakama.

Nakratko otvorite sve prozore i prozračite unutrašnjost.

Nakratko otvorite sve prozore i prozračite unutrašnjost.

  • Uključite rashladnu jedinicu klima uređaja
  • Uključite cirkulaciju zraka
  • Spustite regulator temperature prema dolje
  • Postavite ventilator na punu brzinu
  • Oba regulatora protoka zraka na simbolu
  • Otvorite sve puhače

Kruženje unutarnjeg zraka uključuje se nakratko. Dugotrajni rad u ovom načinu rada dovodi do pogoršanja kvalitete zraka.

Normalno hlađenje



Prilikom vožnje izvan naseljenih mjesta i na autocestama.


  • uključite hladnjak
  • uključiti cirkulaciju
  • regulator temperature - dolje
  • način rada ventilatora - po vlastitom nahođenju.
  • oba regulatora protoka zraka na simbolu
  • zatvorite sve puhače

zatvorite sve puhače


Stvaranje temperaturnog sloja "hladna glava i tople noge"


  • Uključite hladnjak
  • Isključite cirkulaciju
  • Regulator temperature - opcija
  • Ventilator - po vlastitom nahođenju
  • Oba protoka zraka prebacuju se na simbole i
  • Puhalice se mogu otvoriti

Najbolje je regulator temperature postaviti na srednji položaj, koji topli zrak usmjerava prema gore.



Ventilacija (kondicioniranje) bez hlađenja ispusnog zraka


  • ugasi hladnjak
  • isključiti cirkulaciju
  • regulator temperature - dolje
  • ventilator - izborno
  • simbol uključivanja oba protoka zraka
  • otvoreni zračni kanali

Za dodatnu ventilaciju u području stopala, pomaknite prekidače donjeg protoka zraka prema dolje na simbol .

Za dodatnu ventilaciju u području stopala, pomaknite prekidače donjeg protoka zraka prema dolje na…





Grijanje


  • ugasi hladnjak
  • isključiti cirkulaciju
  • regulator temperature - gore
  • ventilator - izborno, ali ne pri punoj brzini
  • oba prekidača protoka zraka - sve do simbola i

Tijekom razdoblja intenzivnog zagrijavanja putničkog prostora zatvorite puhače zraka. Ako je potrebno, usmjerite gornje bočne puhače prema prozorima vrata.



Središnji ventilacijski otvori mogu se malo otvoriti za dovod svježeg zraka u glavu.

Središnji ventilacijski otvori mogu se malo otvoriti za dovod svježeg zraka u glavu.


Odmrzavanje stakla


  • ugasi hladnjak , potrebno je smanjiti vlažnost.
  • regulator temperature - gore.
  • ventilatori - izborno.
  • prekidač gornjeg protoka zraka - do simbola
  • donji razdjelnik zraka - do simbol
  • zatvorite sve puhače

zatvorite sve puhače





Hlađenje pretinca za rukavice



Kada je uključen klima uređaja (hladnjaku ) ohlađeni zrak se dovodi u pretinac za rukavice.

Kada je uključen klima uređaja (hladnjaku ) ohlađeni zrak se dovodi u pretinac za rukavice.


Napomena: Klima uređaj radi samo kada motor radi.


Tijekom rada, kondenzirana voda se odvodi prema dolje ispod dna vozila.

Kad je klima uređaj uključen, najmanje jedan izlazni otvor mora uvijek biti otvoren kako bi se spriječilo zaleđivanje isparivača zbog nedovoljnog protoka zraka.

Njega i održavanje klima uređaja



Kako bi se osigurao nesmetan i pouzdan rad klima uređaja, preporuča se uključiti ga na kratko vrijeme jednom mjesečno, neovisno o vremenskim uvjetima (moguće samo na temperaturama iznad +4°C).

Bilo kakvu vrstu kvara ili složenost treba otkloniti samo na servisu, jer to zahtijeva posebnu opremu i znanje.

Dodatne mjere bit će potrebne ako nakon lakiranja motor čistite parom ili sušite automobil u električnoj pećnici.

Rešetke za dovod zraka s lijeve i desne strane ispred vjetrobrana ne smiju biti prekrivene lišćem ili snijegom.

Rešetke za dovod zraka s lijeve i desne strane ispred vjetrobrana ne smiju biti prekrivene lišćem…


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Zinovjev Kiril

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Omega A: Korisnički priručnik
Sljedeći članci

Kontrola grijanja i ventilacije
Prozori, pomični krov
Rasvjetna tijela
Strukturna sigurnost tijela
Upravljanje elementima interijera
Poklopac prtljažnika, vrata prtljažnika
Automatski mjenjač
Elektronički kontrolirano prigušivanje šasije
Podešavanje razine slijetanja vozila
Uređaj za ručnu kontrolu brzine
Kočioni sustav
Kotači i gume


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Kontrola klima uređaja Opel Corsa C (2000-2006, benzin)
▶ Kontrola klima uređaja Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Kontrola klima uređaja Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Aktiviranje/deaktiviranje klima uređaja Opel Astra H (2004-2009)
▶ Upravljačka jedinica klima uređaja Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 30 + 18 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski 4-cilindrični
  • Benzinski 6-cilindrični
  • Remont motora
  • Diesel motori 2.0 l
  • Diesel motori 2,5 l
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Glavni zupčanici i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Omega B (1993-1999) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Savjeti za vlasnika automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor SOHC 2.0 l
  • Benzinski motor DOHC 2.0 l
  • Benzinski motori 2.5 i 3.0 l
  • Popravak benzinskih motora
  • Dizel motor 2.0 l
  • Popravak dizel motora 2.0 l
  • Dizel motor 2,5 l
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav napajanja (dizel 2,0 l)
  • Sustav napajanja (dizel 2,5 l)
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Dijagrami ožičenja (rani)
  • Dijagrami ožičenja (kasno)
Omega A (1986-1993) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Izmjene i dopune
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kardansko vratilo
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.