Управление на климатика (Opel Omega A)

Работи в режими вентилация, отопление и въздушно охлаждане. С негова помощ в кабината постоянно се поддържа най-комфортната температура по всяко време на годината, при всяко време и температура на външния въздух.

Охлаждащото устройство на климатика понижава температурата на въздуха, намалява влажността му, отстранява прах, а през периода на цъфтеж - прашец.

Нагревателят загрява въздуха и регулира температурата му. Интензивността на изпомпване се регулира от компресора.

Превключвателите за регулиране на температурата, разпределението на въздушния поток и интензивността на вентилатора са функционално подобни на превключвателите на груповия панел на системата за отопление и вентилация.

Превключвателите са разположени в горната част на панела охлаждащо устройство и циркулация на въздуха.

Бутоните имат вградени контролни лампи. Въздушното охлаждане е придружено от вентилатора, работещ на средна скорост. При желание скоростта може да се увеличи.



В случай на силно нагряване на охлаждащата течност на двигателя, когато температурният индикатор се приближи до червения сектор (например при шофиране нагоре с ремарке), охлаждащото устройство трябва да бъде изключено.



Чрез натискане на бутона за циркулация климатикът преминава в режим на циркулация на вътрешния въздух на кабината с минимален дял външен въздух.



В същото време контролната лампа светва.



Този режим на работа на климатика се включва за кратко, за да се предотврати навлизането на дим и неприятни миризми в купето отвън.

Климатикът работи само при нужда. Когато външната температура падне до +4°C, вече няма нужда да използвате климатика и той се изключва автоматично.

Режими на работа на климатика

Максимално бързо охлаждане

При горещо време, когато колата е изложена на парещите лъчи на слънцето за дълго време.

Отворете за кратко всички прозорци и проветрете вътрешността.

• Включете охлаждащия модул на климатика
• Включете циркулация на въздуха
• Намалете регулатора на температурата
• Поставете вентилатора на пълна скорост
• И двата регулатора на въздушния поток на символа
• Отворете всички вентилатори

Циркулация на вътрешния въздух включва за кратко време. Продължителната работа в този режим води до влошаване на качеството на въздуха.

Нормално охлаждане

При шофиране извън населени места и по магистрали.

• включете охладителя
• включете циркулацията
• терморегулатор - надолу
• режим на работа на вентилатора - по Ваша преценка.
• двата регулатора на въздушния поток върху символа
• затворете всички вентилатори

Създаване на термичен слой "хладна глава и топли крака"

• Включете охладителя
• Изключете циркулацията
• Регулатор на температурата - по избор
• Вентилатор - по Ваша преценка
• И двата въздушни потока превключват надолу към символи и
• Вентилаторите могат да се отварят

Най-добре е да поставите контрола на температурата на средно положение, което насочва топлия въздух нагоре.

Вентилация (кондициониране) без охлаждане на изходящия въздух

• изключете охладителя
• изключете циркулацията
• терморегулатор - надолу
• вентилатор - по желание
• и двата символа за включване на въздушния поток
• открити въздуховоди

За допълнителна вентилация на въздуха в областта на краката, преместете превключвателите за долния въздушен поток надолу до символа .

Отопление

• изключете охладителя
• изключете циркулацията
• терморегулатор - нагоре
• вентилатор - по желание, но не на пълни обороти
• двата превключвателя на въздушния поток - до символи и

[Текстът е копиран от портала: www.opelbook.ru]

По време на периоди на интензивно нагряване на купето затворете вентилаторите. Ако е необходимо, насочете горните странични вентилатори към прозорците на вратите.



Централните вентилационни отвори могат да се отворят леко за подаване на чист въздух към главата.

Размразяване на стъкло

• изключете охладителя , е необходимо за намаляване на влажността.
• терморегулатор - нагоре.
• вентилатори - по избор.
• превключвател за горния въздушен поток - до символ
• долен въздухоразпределител - до символ
• затворете всички вентилатори

Охлаждане на жабката

При включен климатик (охладителе ) охладен въздух се подава към жабката.

Забележка: Климатикът работи само когато двигателят работи.

По време на работа кондензираната вода се оттича надолу под дъното на автомобила.

Когато климатикът е включен, поне един изпускателен отвор трябва винаги да е отворен, за да се предотврати замръзване на изпарителя поради недостатъчен циркулиращ въздушен поток.

Грижа и поддръжка на климатици

За да се осигури непрекъсната надеждна работа на климатика, се препоръчва веднъж месечно да се включва за кратко време, независимо от метеорологичните условия (възможно само при температури над +4°C).

Всеки вид неизправност или сложност трябва да се отстранява само в сервиз, тъй като това изисква специално оборудване и знания.

Ще са необходими допълнителни мерки, ако почистите двигателя с пара или изсушите колата в електрическа фурна след боядисване.

Решетките за всмукване на въздух отляво и отдясно пред предното стъкло не трябва да се покриват с листа или сняг.