OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Омега А (1986-1993) Омега Б (1993-1999) Омега Б2 (1999-2003)
  • Главна
  • Omega
  • Омега А
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контрола клима уређаја

Контрола клима уређаја (Opel Omega A)

            0

Садржај: Режими рада клима уређаја ⬇ Вентилација (клима) без хлађења…⬇ Грејање ⬇ Одмрзавање стакла ⬇ Хлађење преграде за рукавице ⬇ Нега и одржавање клима уређаја ⬇
Ради у режимима вентилације, грејања и ваздушног хлађења. Уз његову помоћ, најудобнија температура се константно одржава у кабини у било које доба године, у било ком времену и температури спољашњег ваздуха.

Расхладни уређај клима уређаја снижава температуру ваздуха, смањује његову влажност, уклања прашину, а у периоду цветања - полен.

Грејач загрева ваздух и регулише његову температуру. Интензитет пумпања се регулише компресором.

Прекидачи за контролу температуре, расподелу протока ваздуха и интензитет вентилатора функционално су слични прекидачима на групној плочи система грејања и вентилације.

Прекидачи се налазе на врху панела расхладни уређај и циркулација ваздуха.

Дугмад имају уграђене контролне лампице. Ваздушно хлађење је праћено вентилатором који ради на средњој брзини. По жељи, брзина се може повећати.

Ако се расхладна течност мотора јако загреје и мерач температуре се приближи црвеном сектору (на пример, када се возите узбрдо са приколицом), уређај за хлађење мора бити искључен.



Ако се расхладна течност мотора јако загреје и мерач температуре се приближи црвеном сектору (на…


Притиском на дугме за циркулацију клима се пребацује на режим циркулације унутрашњег ваздуха кабине са минималним уделом спољашњег ваздуха.

Притиском на дугме за циркулацију  клима се пребацује на режим циркулације унутрашњег ваздуха…


(Текст копиран са онлајн ресурса: «Opelbook.ru»)

Истовремено, контролна лампица светли.

Овај режим рада клима уређаја се укључује на кратко да би се спречило да дим и непријатни мириси споља уђу у путничку кабину.



Клима уређај ради само по потреби. Када спољна температура падне на +4°Ц, више нема потребе за коришћењем клима уређаја и он се аутоматски искључује.

Режими рада клима уређаја



Максимално брзо хлађење



У врућем времену, када је аутомобил дуго изложен ужареним зрацима сунца.

Отворите све прозоре на кратко и проветрите унутрашњост.

Отворите све прозоре на кратко и проветрите унутрашњост.

  • Укључите јединицу за хлађење клима уређаја
  • Укључите циркулацију ваздуха
  • Спустите регулатор температуре
  • Подесите вентилатор на пуну брзину
  • Оба регулатора протока ваздуха на симболу
  • Отворите све дуваљке

Циркулација унутрашњег ваздуха укључује се на кратко. Продужени рад у овом режиму доводи до погоршања квалитета ваздуха.

Нормално хлађење



Приликом вожње ван насељених места и на аутопутевима.


  • укључите хладњак
  • укључити циркулацију
  • регулатор температуре - доле
  • режим рада вентилатора - по сопственом нахођењу.
  • оба регулатора протока ваздуха на симболу
  • затворите све дуваљке

затворите све дуваљке


Стварање температурног слоја "хладна глава и топле ноге"


  • Укључите хладњак
  • Искључите циркулацију
  • Регулатор температуре - опционо
  • Вентилатор - по сопственом нахођењу
  • Оба протока ваздуха се спуштају на симболе и
  • Дуваљке се могу отворити

Контролу температуре је најбоље поставити на средњи положај, који усмерава топли ваздух нагоре.



Вентилација (клима) без хлађења доведеног ваздуха


  • искључите хладњак
  • искључити циркулацију
  • регулатор температуре - доле
  • вентилатор - опционо
  • оба прекидача протока ваздуха укључена симбол
  • отворени ваздушни канали

За додатну вентилацију ваздуха у пределу стопала, померите доње прекидаче за проток ваздуха надоле на симбол .

За додатну вентилацију ваздуха у пределу стопала, померите доње прекидаче за проток ваздуха надоле…





Грејање


  • искључите хладњак
  • искључити циркулацију
  • регулатор температуре - горе
  • вентилатор - опционо, али не при пуној брзини
  • оба прекидача протока ваздуха - до симбола и

У периодима интензивног загревања путничког простора затворите вентилаторе за ваздух. Ако је потребно, усмерите горње бочне дуваљке ка прозорима врата.



Централни вентилациони отвори могу се лагано отворити како би се довео свеж ваздух у главу.

Централни вентилациони отвори могу се лагано отворити како би се довео свеж ваздух у главу.


Одмрзавање стакла


  • искључите хладњак , неопходно је за смањење влажности.
  • регулатор температуре - горе.
  • вентилатори - опционо.
  • горњи прекидач протока ваздуха - до симбола
  • доњи разводник ваздуха - до симбола
  • затворите све дуваљке

затворите све дуваљке





Хлађење преграде за рукавице



Када је клима уређај (охладителе ) охлађени ваздух се доводи у претинац за рукавице.

Када је клима уређај (охладителе ) охлађени ваздух се доводи у претинац за рукавице.


Напомена: Клима уређај ради само када мотор ради.


Током рада, кондензована вода се одводи надоле испод дна возила.

Када је клима уређај укључен, најмање један излазни отвор мора увек бити отворен како би се спречило залеђивање испаривача услед недовољног протока ваздуха који циркулише.

Нега и одржавање клима уређаја



Да би се обезбедио несметан поуздан рад клима уређаја, препоручује се да се једном месечно укључи на кратко време, без обзира на временске услове (могуће само на температурама изнад +4°Ц).

Неисправност било које врсте и тежине елиминисати само на станици одржавања, јер је за то потребна посебна опрема и знање.

Додатне мере ће бити потребне ако очистите мотор паром или осушите аутомобил у електричној рерни након фарбања.

Решетке за усис ваздуха са леве и десне стране испред ветробранског стакла не смеју бити прекривене лишћем или снегом.

Решетке за усис ваздуха са леве и десне стране испред ветробранског стакла не смеју бити прекривене…


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Зиновјев Кирил

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Омега А: Упутство за употребу
Следећи чланци

Контрола грејања и вентилације
Прозори, шибер на увлачење
Расвјетна тијела
Структурна сигурност тела
Управљање елементима ентеријера
Поклопац пртљажника, врата пртљажника
Аутоматски мењач
Електронски контролисано пригушивање шасије
Подешавање нивоа слетања возила
Уређај за ручну контролу брзине
Кочиони систем
Точкови и гуме


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Контрола клима уређаја Opel Корса С (2000-2006, бензин)
▶ Контрола клима уређаја Opel Инсигнија A (2008-2017)
▶ Уређај и контрола клима уређаја Opel Вектра A (1988-1995, бензин)
▶ Активирање/деактивирање клима уређаја Opel Астра H (2004-2009)
▶ Контролна јединица клима уређаја Opel Зафира A (1999-2005, бензин)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 18 + 23 =

       





Омега Б2 (1999-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензин 4 цилиндар
  • Бензин 6-ти цилиндар
  • Переборка мотора
  • Дизел мотори 2.0 л
  • Дизел мотори 2.5 л
  • Хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Почетна пренос и вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Омега Б (1993-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Савети автовладельцу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор SOHC 2.0 л
  • Бензински мотор DOHC 2.0 л
  • Бензинска мотора 2.5 и 3.0 л
  • Поправка бензинских мотора
  • Дизел мотор 2.0 л
  • Поправка дизел мотора 2.0 л
  • Дизел мотор 2.5 л
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (бензин)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел 2.0 л)
  • Систем напајања (дизел 2.5 л)
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (рани)
  • Електричне шеме (касним)
Омега А (1986-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Измене и допуне
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вратила елисе
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.