Transmisie automată (Opel Omega A)

După pornirea motorului și înainte de a cupla orice treaptă de viteză, asigurați-vă că ați aplicat frâna de parcare sau apăsați pedala de frână. În caz contrar, mașina va "decolare" imediat.

Nu apăsați pedalele de accelerație și de frână în același timp.

Cutia de viteze complet automată cu 4 trepte în poziția de conducere "D4" poate fi acționată cu aproape orice sarcină (de la treapta 1 la a 4-a).

După pornirea motorului și selectarea modului "D" pentru conducerea pe distanțe lungi, poziția "D4" este întotdeauna cuplată automat.

Cu o creștere moale și uniformă a gazului, următoarea treaptă de viteză, mai economică, este cuplată mai devreme decât cu o apăsare bruscă și bruscă a pedalei. Aceasta este una dintre modalitățile de a comuta corect fără sarcină pe cutia de viteze la modul de consum optim de combustibil.

Schimbarea manuală a vitezelor este permisă numai în cazuri excepționale. Pozițiile de conducere "D3" (apăsați butonul - se aprinde lampa de control Nr. Nr. Nr.), "2" și "1" sunt aprinse numai atunci când trecerea automată a treptei de viteză este deosebit de nedorită sau când este necesară frânarea de motor suplimentară.

De îndată ce situația traficului o permite, treceți înapoi la "D4".

Pozițiile manetei selectorului de viteze P, R și N

• R - oprire, parcare. Roțile din spate sunt blocate. Instalat pe un vehicul staționar cu frâna de parcare aplicată.
• R - invers. Se pornește doar când vehiculul este oprit.
• N - treapta neutră sau treapta de mers în gol.

În poziția "P" sau "N" motorul pornește. Nu adăugați gaz la schimbarea vitezelor.

Poziția de conducere "D4"

D4 - poziție pentru conducere în condiții normale în treptele 1-4. Treapta a 4-a este cea mai economică. Setează viteza optimă, reduce consumul de combustibil și intensitatea zgomotului.

Pentru a economisi combustibil, convertizorul de cuplu este echipat suplimentar cu un ambreiaj, care decuplă automat alunecarea convertizorului în treapta a 4-a când este atinsă o anumită viteză.

După pornirea motorului și selectarea poziției "D", poziția de conducere pe distanțe lungi D4 este aproape întotdeauna cuplată automat.

Dacă puterea vehiculului în poziția D4 nu este suficientă pentru a continua conducerea, puteți trece la D3.

Poziția de conducere "D3"

Apăsați tasta.

D3 - poziție pentru condițiile de drum când conduceți în treptele 1, 2 și 3 (lampa de control 0 se aprinde).



În poziţia D3 - treapta a 4-a nu este cuplată.



Dacă poziția D3 este selectată la o viteză suficient de mare, automata va lăsa în continuare treapta a 4-a cuplată până când sunt create condițiile pentru trecerea în treapta a 3-a, de exemplu la frânare.

De îndată ce condițiile drumului se schimbă și permit trecerea la D4, apăsați tasta.

Poziția de călătorie "2"

2 - pozitia pentru conducere in conditii dificile in 1 si 2 fata, 3 si 4 nu sunt incluse.

De îndată ce condițiile drumului o permit, treceți imediat la poziția D4.

Poziția de conducere "1"

1 - poziție pentru conducerea în condiții de drum extrem de dificile în treapta 1, de exemplu când conduceți pe o coborâre abruptă, este cuplată doar viteza 1.

De îndată ce condițiile de drum se schimbă și sunt create condițiile necesare, treceți imediat în treapta D4.

Aparatul "kickdown"

Când viteza scade la o anumită limită, când puterea motorului scade vizibil, când pedala de accelerație este apăsată până la capăt, dispozitivul va cupla automat o treaptă inferioară.

Puterea motorului poate fi utilizată pe deplin pentru a crește viteza.

Notă: Dacă vehiculul încetinește brusc și nu poate accelera și dispozitivul de lovire nu funcționează, opriți motorul și opriți imediat, în caz contrar se pot produce daune grave la transmisia automată. Este necesar ajutorul specialiștilor din stațiile de service. Fără a înțelege cauza defecțiunii, nu puteți continua să conduceți.

Frana de motor

Pentru a utiliza frânarea de motor, de exemplu la o coborâre, cuplați treapta D3, D2 sau, dacă situația o impune, D1 în timp util.

Efectul maxim de frânare a motorului este posibil în poziţia de conducere D1. Dacă această treaptă de viteză este selectată la viteză mare, transmisia automată va rămâne în treapta a 2-a până când sunt create condiții pentru trecerea în treapta 1, de exemplu prin frânare.

Stop

Poziția de conducere selectată poate rămâne cuplată atunci când vehiculul este oprit pentru scurt timp cu motorul pornit.

Când opriți pe pante de coborâre, asigurați-vă că aplicați frâna de parcare sau apăsați pedala de frână. Nu este recomandabil să măriți turația motorului.

În caz de oprire prelungită, motorul trebuie oprit. Când părăsiți un vehicul oprit, nu uitați să aplicați frâna de parcare, să puneți maneta selectorului de viteze în poziția "P" și să scoateți cheia din contact.

"Rocking" mașina

Pentru conducerea autonomă dacă este blocat în nisip sau noroi. Dacă mașina se află în zăpadă sau într-o gaură, folosind metoda "legănării", este necesar să schimbați alternativ poziția manetei de selecție de la "D" la "R" și invers. Benzina - medie, turația motorului - cât mai mică, mișcarea pedalei de accelerație - lină.

Manevrare precisă

Pentru a efectua o manevră precisă la parcarea unui autoturism într-un loc strict definit sau la intrarea într-un garaj etc. Utilizați metoda de mișcare lentă și graduală.

Mențineți viteza vehiculului și controlați-o cu pedala de frână.

Nu aplicați niciodată gaz în timp ce pedala de frână este apăsată.