OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega A
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul încălzirii și ventilației

Controlul încălzirii și ventilației (Opel Omega A)

            0

Cuprins: Grup comutator sistem de încălzire ⬇ Conducte centrale de aer ⬇ Suflante laterale ⬇ Aerisirea cabinei vara ⬇ Încălzire ⬇ Încălzirea părții inferioare a…⬇ Suflarea aerului cald, dezghețarea…⬇ Lunetă încălzită electric, oglinzi…⬇ Scaune incalzite electric ⬇
Controlul încălzirii și ventilației


Sistemul de încălzire și ventilație se bazează pe principiul amestecării aerului: prin amestecarea fluxurilor reci și calde în interiorul mașinii, temperatura necesară este setată și menținută în această stare la orice viteză. Intensitatea alimentării cu aer depinde de viteza de mișcare și de modul de funcționare al ventilatorului. La viteză mică, ventilatorul ar trebui să fie pornit.

Grup comutator sistem de încălzire



Grup comutator sistem de încălzire


[Sursa se află pe site-ul web online: OPELBOOK]



Grup comutator sistem de încălzire


Accesul aerian trebuie să fie gratuit. Prin urmare, asigurați-vă că prizele de aer situate în stânga și în dreapta în fața parbrizului nu sunt acoperite de frunze sau zăpadă.

Accesul aerian trebuie să fie gratuit. Prin urmare, asigurați-vă că prizele de aer situate în…


Furnizarea de aer din exterior trebuie să fie constantă, blocând căldura dacă este necesar pentru o perioadă scurtă de timp, de exemplu pentru a preveni pătrunderea fumului în cabină. Pentru a face acest lucru, setați regulatorul de alimentare cu aer la simbolul Nr. Nr. Nr. și închideți toate suflantele de aer.

Furnizarea de aer din exterior trebuie să fie constantă, blocând căldura dacă este necesar pentru o…


Furnizarea de aer din exterior trebuie să fie constantă, blocând căldura dacă este necesar pentru o…


Pe lângă acestea, mai sunt patru poziții intermediare.



Cu ajutorul unui compresor, intensitatea injectiei de aer poate fi crescuta, mai ales la viteze mici ale vehiculului si necesitatea de a stabili mai rapid o temperatura confortabila in habitaclu sau de a dezgheta rapid geamurile inghetate.

Cu ajutorul unui compresor, intensitatea injectiei de aer poate fi crescuta, mai ales la viteze…


Accesul aerian trebuie să fie gratuit. Prin urmare, asigurați-vă că prizele de aer situate în stânga și în dreapta în fața parbrizului nu sunt acoperite de frunze sau zăpadă.

Conducte centrale de aer



Conducte centrale de aer


Asigurați o ventilație confortabilă a aerului proaspăt sau încălzit - în funcție de vreme și de poziția comutatorului de temperatură.

Pentru a face acest lucru, deschideți ambele duze rotind inelele moletate încorporate. In pozitia "0" sunt complet inchise. Dacă trebuie să închideți doar un canal de aer, puneți pârghia plăcilor de ghidare mobile în poziția centrală.



Reglați intensitatea fluxului de aer folosind ventilatorul.

Dirijați fluxul de aer la propria discreție, rotind plăcile de ghidare încorporate.

Suflante laterale



Oferă alimentare cu aer în habitaclu. Temperatura a patru duze în funcție de poziția regulatorului.

Oferă alimentare cu aer în habitaclu. Temperatura a patru duze în funcție de poziția regulatorului.


Se deschide prin rotirea inelelor de reglare moletate. În poziția "0" - suprapunere.

Duzele inferioare sunt închise de plăci mobile încorporate către uși.

Reglați direcțiile verticale și orizontale ale fluxului de aer la discreția dvs.

În timpul sezonului rece, cea mai bună opțiune este atunci când fluxurile de aer sunt direcționate de-a lungul ușilor.

Aerisirea cabinei vara



Setați regulatorul de temperatură în poziția inferioară.

Porniți ventilatorul, pentru o ventilație maximă a aerului în partea de sus - setați ambele comutatoare de distribuție a aerului pe simbolul toate suflantele de aer deschise.

Pentru ventilarea aerului de mai jos - pornește simbolul

Pentru ventilarea aerului de mai jos - pornește simbolul


Confortul, confortul și bunăstarea pasagerilor depind în mare măsură de reglarea corectă a sistemului de ventilație și încălzire a habitaclului, mai ales în sezonul rece!




Prin direcționarea aerului încălzit către picioare și prin instalarea suflantelor centrale de aer la cererea pasagerilor, în cabină se creează un strat de temperatură de aer cu un efect plăcut de "cap rece și picioare calde".


Fluxul de aer către scaunele din spate: Aduceți gurile centrale de ventilație împreună și îndreptați-le ușor în sus.

Încălzire



Eficiența sistemului de încălzire depinde de temperatura lichidului de răcire și va fi maximă doar cu un motor bine încălzit.

Pentru a încălzi rapid interiorul, setați controlul ventilatorului în poziția 3.

Pentru a încălzi rapid interiorul, setați controlul ventilatorului în poziția 3.


Încălzirea părții inferioare a habitaclului în zona picioarelor



Aerul încălzit este furnizat și la picioarele pasagerilor de pe bancheta din spate. Setați comutatorul de temperatură în sus.

Porniți ventilatorul, coborâți ambele comenzi de distribuție a fluxului de aer, închideți suflantele centrale.

Suflarea aerului cald, dezghețarea și uscarea geamurilor



Ridicați toate comutatoarele panoului grupului de sistem de încălzire în sus. Porniți ventilatorul, închideți suflantele centrale de aer, porniți încălzirea lunetei.

Suflante laterale: la dezghețarea geamurilor, direcționați duzele superioare către geamurile laterale pentru a crește fluxul de aer cald.



Suflante laterale: la dezghețarea geamurilor, direcționați duzele superioare către geamurile…


Lunetă încălzită electric, oglinzi retrovizoare exterioare



Functioneaza numai cand contactul este pus.

Comutatorul este situat pe panoul de grup din stânga.

Se pornește apăsând în jos. După aproximativ 15 minute de funcționare, se oprește automat pentru a evita consumul inutil de energie electrică consumată și supraîncărcarea sistemului de alimentare.

Când curățați geamul, aveți grijă să nu deteriorați filamentele de încălzire.

Când curățați geamul, aveți grijă să nu deteriorați filamentele de încălzire.


Scaune incalzite electric



Reglat prin termostat.

Scaune din față: două comutatoare sunt situate pe panoul grupului.

Scaunele din spate: Două butoane de control sunt situate pe partea din spate a consolei centrale.

Scaunele din spate: Două butoane de control sunt situate pe partea din spate a consolei centrale.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega A: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Geamuri, trapă retractabilă
Corpuri de iluminat
Siguranța structurală a corpului
Managementul elementelor interioare
Capac portbagaj, hayon
Controlul ușii
Controlul aerului condiționat
Transmisie automată
Amortizare a șasiului controlată electronic
Reglarea nivelului de aterizare al vehiculului
Dispozitiv de control manual al vitezei
Sistem de frânare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontare și instalare panoului de control al… Opel Astra H (2004-2009)
▶ Verificarea încălzirii și ventilației Opel Vectra B (1995-2002, benzină)
▶ Demontare și instalare panoului de control al ventilației… Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Verificarea și întreținerea aerului condiționat și… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Controlul luminii interioare Opel Insignia A (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 21 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.