Съвети за водача (Opel Corsa C)

През първите 1000 км карайте колата, като постоянно променяте скоростта.

Не давайте на пълна газ.

Не пускайте двигателя на ниска скорост.

Карайте колата си като сменяте по-често скоростите. При всички предавки натискайте педала на газта не повече от 3/4 от пътя.

Не карайте по-бързо от максималната скорост.

През първите 200 км не прибягвайте до аварийно спиране, освен ако не е абсолютно необходимо.

Не шофирайте с изключен двигател.

Много устройства не работят в този случай (напр. усилвател на спирачките, серво управление). Излагате себе си и други хора на риск.

Усилвател на спирачките

Когато двигателят е изключен, след натискане на спирачния педал един или два пъти спирачният усилвател спира да работи. Ефективността на спиране не намалява, но спирането ще изисква значително повече сила.

Електрически усилвател на волана

Ако сервоусилвателят на волана е изключен, например при теглене на кола с изключен двигател, колата все още ще може да се управлява, но това ще изисква значително повече усилия.

Шофиране в планински условия, каране с ремарке

Охлаждащият вентилатор се задвижва от електрически мотор. Така ефективността на охлаждане не зависи от оборотите на двигателя. Тъй като повече топлина се генерира при високи обороти на двигателя и по-малко при ниски скорости, не трябва да превключвате на по-ниска предавка при хълмове, освен ако двигателят може лесно да се изкачи по хълма на по-висока предавка. Дизелови двигатели: при наклони от 10% или повече не превишавайте 30 км/ч на 1-ва предавка и 50 км/ч на 2-ра предавка.

Шофиране с товар на покрива

Не превишавайте товароносимостта на покрива. От съображения за безопасност товарът трябва да се разпредели равномерно и да се закрепи здраво с ремъци, за да се предотврати разместването му. Поддържайте налягането в гумите според натоварването на автомобила. Не превишавайте скорост от 120 км/ч. Проверявайте често сигурността на багажа си и го затегнете.

Изключване на двигателя

След като двигателят се изключи, вентилаторите в двигателното отделение продължават да работят известно време, за да охладят агрегатите. Ако температурата на охлаждащата течност е много висока, например след шофиране в планината: оставете двигателя да работи на празен ход за около 2 минути, за да предотвратите натрупване на топлина.

Автомобили с двигатели с турбокомпресор

След шофиране с висока скорост на двигателя или с голямо натоварване на двигателя, за да предпазите турбокомпресора, оставете двигателя да работи при ниско натоварване или на празен ход за около 30 секунди, преди да го изключите.

Текст, копиран от уеб портал (opelbook)

Принудителен празен ход

Подаването на гориво в режим на принудителен празен ход се изключва автоматично, например при спускане или спиране. В режим на принудителен празен ход не натискайте педала на газта и не изключвайте съединителя, за да осигурите ефективно изключване на сцеплението. За да се предпази от повреда на каталитичния преобразувател, прекъсването на тягата периодично се деактивира при високи температури на катализатора.

Автомобили с двигатели с турбокомпресор

Когато педалът на газта се освободи бързо, може да се генерира въздушен шум поради въздушните потоци в турбокомпресора.

Честота на въртене

На всяка предавка трябва да карате с възможно най-ниските обороти на двигателя.

Загряване на двигателя по време на шофиране

Загрейте двигателя по време на шофиране, а не на празен ход. Не давайте пълна газ, докато не се достигне работна температура. Автоматичната скоростна кутия и скоростната кутия Easytronic превключват на по-висока предавка при по-високи обороти след студен старт. По този начин катализаторът бързо достига температурата, необходима за оптимално намаляване на вредните емисии в отработените газове.

Не претоварвайте двигателя на празен ход и на ниски предавки. Шофирането с прекалено висока скорост при определени предавки или режими на движение, както и при кратки пътувания, увеличава износването и разхода на гориво.

Превключване на задна предавка

Когато скоростта падне, превключете назад - не оставяйте съединителя в контакт при високи обороти на двигателя. Това е особено важно при каране в планината.

Винаги натискайте съединителя докрай, за да избегнете проблеми при превключване и повреда на скоростната кутия. Когато шофирате, не използвайте педала на съединителя като опора за краката, тъй като това ще увеличи износването на съединителя.

Охлаждащ вентилатор

Вентилаторът се управлява от термопревключвател и следователно работи само когато е необходимо.

Педали

Не поставяйте никакви предмети в долното пространство, които могат да се търкалят под педалите и по този начин да ограничат движението им. За да се осигури пълен ход на педала, е забранено поставянето на постелки в областта на педала.

Батерия

При бавно шофиране и при спрял автомобил, например при бавно шофиране в града, при шофиране на къси разстояния и в задръствания, по възможност трябва да изключите електрическите консуматори (например отопляем заден прозорец, отопляеми предни седалки).

Когато стартирате двигателя, натиснете съединителя, за да избегнете натоварването на стартера и акумулатора.