Моля, не забравяйте, че когато шофирате с изключен двигател (например при теглене) управлението на автомобила се влошава, т.к в същото време някои спомагателни системи престават да функционират - предимно сервоуправление и спирачна система (след 1-2 натискания на педала на спирачката, действието на бустера спира). Колата остава управляема, но е необходимо много по-голямо усилие върху волана и педала на спирачката - спирачният път и времето за реакция на колелата при завъртане на волана се увеличават. Избягвайте шофиране с висока скорост.
Внимание: Никога не изключвайте двигателя, когато карате надолу!
За да избегнете прекомерното увеличаване на центъра на тежестта на автомобила, опитайте се да не претоварвате багажника на покрива и не превишавайте допустимото натоварване (вижте Спецификации), уверете се, че товарът, поставен в превозното средство, е равномерно разпределен и здраво закрепен. Шофирането със скорост над 120 км/ч трябва да се избягва. Тежките предмети трябва да се поставят в багажното отделение възможно най-ниско и близо до купето. За да избегнете риска от загуба на контрол, опитайте се да намалите скоростта си при силен страничен вятър. Проверявайте периодично налягането в гумите според натоварването на автомобила.
Охлаждащият вентилатор се управлява от чувствителен на температура превключвател и се активира само при достигане на определена температура.
Забележка: При дизелови модели, оборудвани с филтър за твърди частици, вентилаторът се изключва автоматично, докато филтърът се почиства.
Ако температурата, когато двигателят е изключен, надвиши праговата стойност, вентилаторът ще продължи да работи известно време. Ако температурата на охлаждащата течност е много висока, например след шофиране в планината, двигателят трябва да се остави да работи на празен ход за около 2 минути. Освен това, тъй като ефективността на охлаждане не зависи от оборотите на двигателя, когато шофирате по хълмове, не трябва да превключвате на по-ниска предавка, докато автомобилът не може да се изкачи по хълма на по-висока предавка без значителен спад на скоростта.
При модели, оборудвани със система за турбокомпресор, след шофиране с голямо натоварване при високи обороти на двигателя, преди да изключите двигателя, е необходимо да го оставите да работи известно време на леко натоварване или около 30 секунди на празен ход.
Не забравяйте да поставите постелки на пода - повърхността на панелите може да стане доста гореща. В зоната на краката на водача не трябва да има чужди предмети, които биха могли да ограничат свободата на движение на педалите! Когато използвате нестандартни подови стелки или стелки, е необходимо да осигурите достатъчен ход на педала.
При продължително шофиране на ниски обороти на двигателя или с чести спирания, например в гъсто градско движение или в задръстване, за да се избегне разреждането на батерията, допълнителните електрически консуматори трябва да бъдат изключени, когато е възможно (напр. отопляем заден прозорец, отопляеми седалки) и изключвайте двигателя при дълги престои.
Когато се спускате надолу, не сменяйте предавките, тъй като това може да доведе до загуба на контрол. Използвайте спирачка с двигателя, тъй като ефективността на педала на спирачката може да бъде намалена, което може да доведе до авария.
Когато спирате двигателя по време на изкачване, в никакъв случай не се опитвайте да обърнете колата! Преместете лоста за превключване в положение "R" и започнете спускането, опитвайки се да се движите строго успоредно на посоката на наклона.
Внимание: При никакви обстоятелства не трябва да се спускате в неутрално ("N") положение на скоростната кутия, докато държите автомобила със спирачки!
Ако е възможно, опитайте се да избягвате остри завои, особено когато шофирате с висока скорост или по хлъзгави повърхности.
Когато шофирате по пътища с мокри повърхности, пълни с локви, или когато канализацията тече по пътната настилка (особено при обилни валежи) намалете скоростта, за да предотвратите аквапланинг. Рискът от повдигане на водата се увеличава, ако гумите на вашето превозно средство имат ниска оставаща дълбочина на протектора.
Текст, копиран от уеб портал [OpelBook.ru]
Избягвайте да паркирате колата си на терен надолу.
Коментари на посетители