Премахване
Извършете операциите, изброени в първите 17 точки от предишния раздел "Двигател - премахване и монтиране" (механична скоростна кутия).
Уверете се, че всички свързани маркучи, тръби и кабели са разкачени и далеч от двигателя.
Отстранете трите горни болта, закрепващи двигателя към трансмисията (достъп през двигателното отделение). Обърнете внимание на местоположението на скобите.
Повдигнете предната част на автомобила с крик, поддържайки го със стелажи, свалете шайбата на коляновия вал и предната част на изпускателната система.
Развийте болтовете и свалете конусообразния капак на корпуса на скоростната кутия.
Ако преобразувателят на въртящия момент и задвижващият диск трябва да бъдат монтирани, направете маркировки между преобразувателя на въртящия момент и диска, за да осигурите правилен монтаж.
Отстранете трите болта, закрепващи преобразувателя на въртящия момент и задвижващия диск. Завъртете коляновия вал с торцов ключ, блокирайки зъбните колела на задвижващия диск. Не използвайте повече болтове.
Поставете повдигача и такелажа върху скобите на двигателя и ги закрепете.
Подпрете трансмисията с крик, като използвате дървен блок за разпределяне на товара.
Отстранете долните болтове, закрепващи трансмисията към двигателя, след което манипулирайте двигателя, за да го отделите.
Внимателно извадете двигателя с повдигане, като внимавате да не повредите нищо в двигателното отделение.
След демонтиране на двигателя скоростната кутия може да се закрепи с дървен блок.
Монтиране
Ако преобразувателят на въртящия момент остане на място, започнете монтажа, като нарежете резбите за болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващия диск с кран M10x1,25 mm.
Окачете двигателя с повдигач и внимателно го спуснете на място в двигателното отделение.
Ако е необходимо, отстранете металната лента, която държи преобразувателя на въртящия момент към корпуса на трансмисията.
Уверете се. уверете се, че трансмисията е поставена върху фиксиращите щифтове в цилиндровия блок, след което монтирайте горните три болта на двигателя към трансмисията. без да ги затягате напълно.
Затегнете долните болтове на трансмисията, но не ги затягайте напълно на този етап.
Нанесете смес за заключване на резби върху болтовете, закрепващи стойката на двигателя към тялото, след това ги монтирайте и затегнете до необходимия въртящ момент.
Затегнете всички болтове, закрепващи двигателя към трансмисията до необходимия въртящ момент, отстранете повдигащите устройства.
Ако преобразувателят на въртящия момент и задвижващата плоча са еднакви, внимателно завъртете коляновия вал, за да подравните маркировките, направени преди отстраняването.
Поставете нови болтове, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващия диск, и ги затегнете до необходимия въртящ момент. Завъртете коляновия вал, за да получите достъп до всеки болт.
Монтирайте капака на корпуса на конуса на скоростната кутия.
Направете последните 12 операции от същия предишен раздел (започвайки с монтажа на предната част на изпускателната система).
Проверете нивото на трансмисионната течност и добавете, ако е необходимо, както е посочено в глава 1.
Коментари на посетители