Оттегляне
Извършете операциите, изброени в първите 17 параграфа на предишния раздел "Двигател - демонтаж и монтаж" (механична скоростна кутия).
Уверете се, че всички свързани маркучи, тръби и кабели са изключени и извън двигателя.
Отстранете горните три болта, закрепващи двигателя към трансмисията (достъп през двигателното отделение). Обърнете внимание на местоположението на скобите.
Повдигнете предната част на автомобила със стойки за крикове, свалете шайбата на коляновия вал и предната част на изпускателната система.
Завъртете болтовете и свалете капака на конусообразния корпус на трансмисията.
Ако преобразувателят на въртящия момент и задвижващият диск трябва да бъдат монтирани, направете маркировки между преобразувателя на въртящия момент и задвижващия диск, за да осигурите правилно сглобяване.
Отстранете трите болта, закрепващи преобразувателя на въртящия момент и задвижващия диск. Завъртете коляновия вал с гаечен ключ, като блокирате зъбните колела на задвижващия диск. Не използвайте повече болтове.
Поставете подемника и такелажа към скобите на двигателя и ги закрепете.
Подпрете скоростната кутия с крик, като използвате парче дърво, за да разпределите товара.
Разхлабете долните болтове на скоростната кутия към двигателя, след което манипулирайте двигателя, за да го отделите.
Внимателно извадете двигателя с подемник, като внимавате да не повредите нищо в двигателното отделение.
След демонтирането на двигателя скоростната кутия може да се закрепи с дървена греда.
Инсталиране
Ако преобразувателят на въртящия момент остане на мястото си, започнете монтажа, като нарежете резбите на болтовете, закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващия диск с кран M10x1,25 mm.
Закачете двигателя на подемник и внимателно го спуснете на място в двигателното отделение.
Ако е необходимо, отстранете металната лента, която държи преобразувателя на въртящия момент към кутията на трансмисията.
Уверете се. че скоростната кутия е поставена върху дюбелните щифтове в цилиндровия блок, след което монтирайте горните три болта за закрепване на двигателя към нея. без да ги стегнете напълно.
Затегнете долните болтове на скоростната кутия, но не ги затягайте напълно на този етап.
Нанесете фиксираща смес за резба върху болтовете за монтаж на двигателя към корпуса, след това монтирайте и затегнете до определения въртящ момент.
Затегнете всички болтове на закрепването на двигателя към трансмисията с желания момент, отстранете повдигащите устройства.
Ако преобразувателят на въртящия момент и задвижващата плоча са монтирани еднакви, внимателно завъртете коляновия вал, за да центрирате маркировките, направени преди отстраняването.
Поставете нови болтове за закрепване на хидротрансформатора към задвижващия диск, затегнете ги с желания момент. Завъртете коляновия вал, за да получите достъп до всеки болт.
Поставете капака на скоростната кутия.
Направете последните 12 операции от същия предишен раздел (започвайки с монтажа на предната част на изпускателната система).
Проверете нивото на трансмисионната течност и долейте, ако е необходимо, както е указано в Глава 1.
Коментари на посетители