Комплект бутало/биела — отстраняване

Свалете главата на цилиндъра.

Отстранете картера, тръбата за подаване на масло и рефлектора (ако има такъв).

Ако свързващите пръти и големите капачки на свързващите пръти не са маркирани, за да укажат местоположението им в главата на цилиндъра (т.е. номерата на цилиндрите), маркирайте ги с перфоратор от всяка страна на връзката капачка/биела. Обърнете внимание към коя страна на двигателя са насочени маркировките.



Завъртете болтовете на капака на голямата глава на първия прът и свалете капака. Ако корпусът на лагера все още може да се използва, завържете капака с черупката.

Проверете горната част на отвора на цилиндъра за износване на скалпа. Ако има очевидни признаци, внимателно го изстържете с инструмент за райбер, в противен случай, когато изваждате буталото от блока, буталните пръстени може да се забият в тази мида.

С края на дървената дръжка на чука, натискайки долната част на свързващия прът, избутайте комплекта бутало/биела нагоре от цилиндъра. Отстранете корпуса на лагера и го залепете с тиксо към свързващия прът, ако е годен за употреба.

Отстранете останалите три комплекта бутало/биела по същия начин. Ако е необходимо, превъртете коляновия вал.