Odstráňte panvu, prívodnú rúrku oleja a reflektor (ak je k dispozícii).
Ak ojnice a ojnice nie sú označené na označenie ich umiestnenia v hlave valcov (tie. čísla valcov), označte ich jadrom na každej strane spojenia uzáver/ojnica. Všimnite si, na ktorú stranu motora smerujú značky.
Odskrutkujte skrutky krytu veľkej hlavy prvej ojnice a odstráňte kryt. Ak je možné ložiskový plášť ešte použiť, pripevnite uzáver k vložke.
Skontrolujte hornú časť vývrtu valca, či nie sú opotrebené hrebene. Ak existujú zjavné znaky, opatrne ho zoškrabte vystružovacím nástrojom, inak sa piestne krúžky môžu pri vyberaní piesta z bloku zaseknúť v tomto zvlnení.
Pomocou konca drevenej rukoväte kladiva stlačte spodok spojovacej tyče, aby ste vytlačili zostavu piestu a tyče nahor a von z valca. Odstráňte puzdro ložiska a prilepte ho na ojnicu, ak je vhodné na použitie.
Rovnakým spôsobom odstráňte zostávajúce tri zostavy piestu/ojnice. V prípade potreby otočte kľukový hriadeľ.
(Zdroj je na tomto zdroji: opelbook)
Komentáre návštevníkov