Отстранете съда, тръбата за подаване на масло и рефлектора (ако се използва).
Свалете маслената помпа.
Отстранете буталата и биелите, както е посочено в предишния раздел. Ако буталата и биелите не се нуждаят от ремонт, няма нужда да избутвате буталата от цилиндрите.
Обърнете двигателя така, че коляновият вал да е отгоре.
Преди да свалите коляновия вал, проверете изместването му по оста с помощта на циферблат. Определете дали трябва да се монтират нови лагерни черупки.

Ако не разполагате с такова устройство, можете да използвате набор от сонди.

Капачките на основните лагери са номерирани от 1 до 4, започвайки от края на ангренажния ремък. Задна (страна на маховика) корицата не е маркирана. За да осигурите правилна инсталация, не забравяйте, че числата се броят от страната, където се намира помпата за охлаждащата течност.

Развийте болтовете на капачката на основния лагер и ги свалете.
Извадете коляновия вал от картера на двигателя.
Отстранете горните лагерни черупки и маркирайте тяхното положение, ако все още могат да се използват в бъдеще.

Коментари на посетители