Zdejmij głowicę cylindrów.
Zdemontować miskę olejową, rurę doprowadzającą olej i odbłyśnik (jeśli jest używany).
Wymontować pompę olejową.
Wymontuj tłoki i korbowody zgodnie z opisem w poprzedniej sekcji. Jeśli nie ma potrzeby naprawy tłoków i korbowodów, nie ma potrzeby wypychania tłoków z cylindrów.
Obróć silnik tak, aby wał korbowy znalazł się w górze.
Przed wyjęciem wału korbowego sprawdź jego przemieszczenie wzdłuż osi za pomocą czujnika zegarowego. Ustal, czy potrzebne są nowe panewki łożysk.
Jeśli nie ma takiego urządzenia, możesz użyć zestawu sond.
Pokrywy łożysk głównych są ponumerowane od 1 do 4, licząc od końca paska rozrządu. tył (strona koła zamachowego) okładka nie jest oznaczona. Aby zapewnić prawidłowy montaż należy pamiętać, że numery są liczone od strony pompy wodnej.
Poluzuj śruby pokrywy łożyska głównego i zdejmij je.
Wyjmij wał korbowy ze skrzyni korbowej.
Zdejmij górne panewki łożysk i zaznacz ich położenie, jeśli można ich użyć później.
Komentarze gości