Колінчастий вал — зняття (Opel Astra F)

Зніміть головку блоку циліндрів.

Зніміть піддон, маслопідвідну трубку та відбивач (якщо використовується).

Зніміть маслонасос.

Зніміть поршні та шатуни, як зазначено у попередньому розділі. Якщо не треба ремонтувати поршні та шатуни, немає необхідності виштовхувати поршні з циліндрів.

Переверніть двигун таким чином, щоб колінвал знаходився вгорі.

Перед зняттям колінвала перевірте його зміщення вздовж осі за допомогою приладу з циферблатом. Визначте, чи потрібне встановлення нових вкладишів підшипників.



Якщо такого приладу немає, можна використовувати набір щупів.



Кришки корінних підшипників пронумеровані від 1 до 4, починаючи з кінця ременя розподільчого механізму. Задня (з боку маховика) кришка не маркована. Для гарантії правильної установки пам'ятайте, що номери вважаються з боку розташування насоса системи охолодження.





Відкрутіть болти кришки корінного підшипника та зніміть їх.

Вийміть коленвал із картера двигуна.

Вийміть верхні вкладки підшипників і позначте їх положення, якщо їх ще можна використовувати надалі.