Вставте відповідний клапан у його напрямну (якщо встановлюються нові клапани, вставте кожен у певне положення, в якому він був пришліфований), переконавшись у цьому. що стрижень клапана добре змащений чистим моторним маслом. Якщо це старі деталі, їх потрібно ставити в початкове положення.
Встановіть сідло клапана.
Необхідно, щоб нові сальники стрижня клапана поставлялися з втулкою, яка розташовується над канавкою для сухарів в стержні клапана для запобігання пошкодження сальника. Якщо втулки немає, намотайте короткий шматочок стрічки навколо верхньої частини стержня клапана, щоб закрити канавку для сухарів.
Змастіть сальник стрижня клапана чистим моторним маслом, потім протягуйте сальник вниз по стрижню клапана за допомогою відповідної трубки або кільця, поки сальник повністю не сяде на сідло пружини. Зніміть встановлену втулку або стрічку зі стрижня клапана.
Текст скопійовано з цього порталу OPELBOOK.ru
Встановіть пружину клапана та тарілку пружини.
Встановіть пристосування для стиснення пружин, стискайте пружину клапана доти, доки тарілка пружини не пройде за канавку для сухарів у стрижні клапана.
Нанесіть трохи консистентного мастила на канавку для сухарів, потім встановіть сухарі в канавку вузькими кінцями ближче до пружини. Консистентне мастило має тримати їх у канавці.
Повільно розтисніть пристрій для стиснення пружин, переконавшись, що сухарі не змістилися в канавці. Коли механізм буде повністю розтиснутий, постукайте злегка по верхній частині клапанного збирання молотком у м'якій оболонці для повної посадки деталей на місце.
Зробіть те саме з іншими клапанами (перевіривши, якщо використовуються старі деталі, що вони поставлені в початкове положення).
На двигунах з двома розподільними валами встановіть гідравлічні штовхачі клапанів у головку блоку циліндрів у їх початкове положення. Густо змастіть отвори олією, а якщо встановлюються нові штовхачі клапанів, то спочатку зануріть їх у контейнер із чистою моторною олією і стисніть кожен (рукою) кілька разів, щоб заповнити їх.
Встановіть такі компоненти, де потрібно:
- а) На двигунах з двома розподільними валами встановіть розподільні вали.
- в) Встановіть корпус термостату (разом з термостатом на двигунах 1,4 та 1,6 л), використовуючи новий сальник, де потрібно (розділ 3).
- c) Встановіть свічки запалювання (розділ 5).
- d) Встановіть колектори (розділ 4).
Коментарі відвідувачів