Устаўце адпаведны клапан у яго накіроўвалую (калі ўсталёўваюцца новыя клапаны, устаўце кожны ў вызначанае становішча, у якім ён быў прышліфаваны), пераканаўшыся ў тым. што стрыжань клапана добра змазаны чыстым маторным маслам. Калі гэта старыя дэталі, іх неабходна ставіць у першапачатковае становішча.
Усталюйце сядло клапана.
Неабходна, каб новыя сальнікі стрыжня клапана пастаўляліся з утулкай, якая размяшчаецца над канаўкай для сухароў у стрыжні клапана для прадухілення пашкоджанні сальніка. Калі ўтулкі няма, наматайце кароткі кавалачак стужкі вакол верхняй часткі стрыжня клапана, каб закрыць канаўку для сухароў.
Вышмаруйце сальнік стрыжня клапана чыстым маторным маслам, затым працягвайце сальнік уніз па стрыжню клапана з дапамогай якая адпавядае трубкі або кольцы датуль, пакуль сальнік цалкам не сядзе на сядло спружыны. Зніміце ўсталяваную ўтулку або стужку са стрыжня клапана.
Усталюеце спружыну клапана і талерку спружыны.
Усталюеце прынаду для сціску спружын, сціскайце спружыну клапана датуль, пакуль талерка спружыны не мінуе за канаўку для сухароў у стрыжні клапана.
Вырабіце трохі кансістэнтнай змазкі на канаўку для сухароў, затым усталюеце сухары ў канаўку вузкімі канцамі бліжэй да спружыны. Кансістэнтная змазка павінна трымаць іх у канаўцы.
Павольна расцісніце прыстасаванне для сціску спружын, пераканаўшыся ў тым, што сухары не зрушыліся ў канаўцы. Калі механізм будзе цалкам расціснуты, пастукайце злёгку па верхняй частцы затамкавай зборкі малатком у мяккай абалонцы для поўнай пасадкі дэталяў на месца.
Прарабіце тое ж з астатнімі клапанамі (праверыўшы, калі выкарыстоўваюцца старыя дэталі, што яны пастаўлены ў першапачатковае становішча).
На рухавіках з двума распредвалами ўсталюеце гідраўлічныя штурхачы клапанаў у галоўку блока цыліндраў у іх першапачатковае становішча. Густа вышмаруйце адтуліны алеем, а калі ўсталёўваюцца новыя штурхачы клапанаў, то спачатку пагрузіце іх у кантэйнер з чыстым маторным маслам і сцісніце кожны (рукой) некалькі разоў, каб запоўніць іх.
Усталюйце наступныя кампаненты, дзе патрабуецца:
- а) На рухавіках з двума распредвалами ўстанавіце распредвалы.
- в) Усталюйце корпус тэрмастата (разам з тэрмастатам на рухавіках 1,4 і 1,6 л), выкарыстоўваючы новы сальнік, дзе патрабуецца (разьдзел 3).
- c) Усталюйце свечкі запальвання (частка 5).
- d) Усталюйце калектары (разьдзел 4).
Арыгінал размешчаны на вэб-сайце: opelbook.ru
Каментары наведвальнікаў