2. Зніміце ўпускны і выпускны калектары, як апісана ў Раздзеле 3.
3. Зніміце свечкі запальвання, вечка прерывателя-размеркавальніка і лятунок размеркавальніка, як апісана ў Раздзеле 4.
4. Адшпіліце і зніміце верхняе пакрыццё зубчастага рамяня прывада.
5. Зніміце тэрма-вязкі вентылятар астуджэння і прывадны рамень, як апісана ў Раздзеле 2.
6. Адкруціце вечка распредвала, зніміце пракладку. Заўважце размяшчэнне падвескі правадоў высокай напругі.
7. Правярніце рухавік гаечным ключом за ніт шківа коленвала, пакуль пазнака на зорачцы распредвала не сумясціцца з паказальнікам на версе задняга пакрыцця зубчастага рамяня прывада. Таксама выраўнуйце надрэз у шківе коленвала з паказальнікам на ніжняй частцы задняга пакрыцця зубчастага рамяня прывада.
8. Прыслабце тры ніта, якія замацоўваюць вадзяную помпу да блока. Павярніце корпус вадзяной помпы супраць гадзіннікавай стрэлкі і зніміце зубчасты рамень прывада са зорачкі распредвала.
9. Зафіксуйце распредвала гаечным ключом, затым адкруціце заціскны ніт і зніміце зорачку.
10. Адкруціце задняе пакрыццё зубчастага рамяня прывада ад галоўкі блока цыліндраў.
11. Прыслабце клямары, адлучыце шланг вентыляцыі картэра ад кажуха распредвала.
12. Па спіралі ад вонкавай да ўнутранай часткі, прыслабце кожны ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў на чвэрць абарачэння. Затым у той жа самай паслядоўнасці прыслабце ніты на палову абарачэння, затым здымае іх цалкам. Заўважце, што балты мацавання галоўкі блока цыліндраў павінны быць заменены; прыгатуйце новы набор нітаў для зборкі.
13. Падніміце кажух распредвала і распредвал.
14. Падніміце галоўку блока цыліндраў з блока.
15. Зніміце пракладку з блока, ачысціце сумяшчальныя паверхні.
16. Праверце, каб поршні № 1 і 4 усё яшчэ былі ў верхняй мёртвай кропцы.
17. Праверце, каб абодва загваздкі размяшчэння былі ўстаўленыя ў блок. Размясціце новую пракладку галоўкі на блоку надпісам "ТОР" уверх і наперад.
18. Размясціце галоўку блока цыліндраў на блоку так, каб загваздкі ўвайшлі ў іх адтулінах. Праверце, каб гидротолкатели клапана, калодкі восевага ціску і каромысла былі правільна размешчаны.
19. Вырабіце складу злучэння на якія сумяшчаюцца паверхні на версе галоўкі блока цыліндраў мяккай шчоткай, каб забяспечыць роўнае пакрыццё.
20. Апусціце кажух распредвала на галоўку.
21. Устаўце новыя ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў, зацісніце іх у паслядоўнасці, паказанай на Мал.1.3 момантам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй. Заўважце, што ніты павінны быць заціснутыя пачатковым момантам, затым паступова дакручаны на паказаны кут.
22. Усталюйце шланг вентыляцыі картэра, зацісніце клямкі.
23. Устаўце і зацісніце ніты задняга пакрыцця зубчастага рамяня прывада.
24. Усталюйце зорачку распредвала, зацісніце ніт.
25. Праверце, каб усталявальныя пазнакі на шківе коленвала і зорачцы распредвала былі правільна выраўнаваны. Пастаўце зубчасты рамень прывада, пры гэтым не парушайце становішча зорачак і стварайце некаторы нацяжэнне, перамяшчаючы вадзяную помпу па гадзіннікавай стрэлцы.
26. Ідэальна павінен выкарыстоўвацца прылада для нацяжэння, рэкамендуемы GM (КМ-510-А). Калі яго няма, працягнеце наступным чынам.
27. Павярніце вадзяную помпу па гадзіннікавай стрэлцы, каб стварыць умеранае нацяжэнне рамяня, затым зацісніце балты. Павярніце коленвал на палову абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы, цягнуўшы за рамень паміж зорачкамі коленвала і распредвала. Усталюеце датчык нацяжэння паміж зорачкамі распредвала і вадзяной помпы і праверце, ці супадаюць паказанні з дадзенымі ў Спецыфікацыях.
28. Калі неабходна рэгуляванне - перамесціце вадзяную помпу па гадзіннікавай стрэлцы, каб павялічыць нацяжэнне, або супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб паменшыць нацяжэнне. Павярніце коленвал на адзін поўны зварот і паспрабуйце выпрабаванне.
29. Калі няма прылады, праверце нацяжэнне, выварочваючы рамень на 90° вялікім і паказальным пальцамі.
30. Пасля рэгулявання зацісніце балты вадзяной помпы момантам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыяй (Раздзел 2) і паўторна праверце выраўноўванне ўсталявальных пазнак.
31. Усталюеце вечка распредвала з новай пракладкай, затым усталюеце ніты мацавання і шайбы, надзейна зацісніце іх.
32. Усталюйце тэрма-вязкі вентылятар астуджэння і прывадны рамень, кіруючыся Раздзелам 2.
33. Усталюеце верхняе пакрыццё зубчастага рамяня прывада.
34. Усталюйце свечкі запальвання, вечка прерывателя-размеркавальніка і лятунок размеркавальніка, кіруючыся Раздзелам 4.
35. Усталюйце ўпускны і выпускны калектары, кіруючыся Раздзелам 3.
36. Злучыце адмоўны провад акумулятара.
37. Запусціце рухавік, прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы.
38. Заглушыце рухавік, дакруціце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў на паказаны кут у паслядоўнасці, паказанай на Мал.1.3. Няма неабходнасці паўторна зацягваць балты.
Каментары наведвальнікаў