Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл «Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»).
2. Здымаем модуль запальвання (гл "Модуль запальвання - праверка і замена").
3. Вымаемы джгут правадоў кіраўніка датчыка канцэнтрацыі кіслароду з трымальніка на вечку галоўкі блока і адводны яго ў бок (гл «Датчыкі канцэнтрацыі кіслароду - замена»).
4. Пасатыжамі сціскаем хамут і адлучаем шланг сістэмы вентыляцыі картэра.
5. Аналагічнай выявай адлучаем шланг падводу картэрных газаў у задрасельную прастору...
...і шланг падводу картэрных газаў у прастору перад дросельнай засланкай.
6. Вымаемы шланг подвода астуджальнай вадкасці да дросельнага вузла з трымальнікаў на вечку галоўкі блока цыліндраў.
7. Пасатыжамі сціскаем хамут і адлучаем шланг подвода астуджальнай вадкасці да дросельнага вузла, пры гэтым можа выліцца невялікая колькасць астуджальнай вадкасці.
8. Ключом TORX Е10 выварочваем дзесяць нітаў мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў.
9. Пацягнуўшы ўверх, здымаем вечка галоўкі блока цыліндраў.
10. Вымаем пракладку з паз у вечку галоўкі блока цыліндраў.
Папярэджанне! Выкарыстоўвайце толькі спецыяльны герметык для аўтамабіляў, абсталяваных датчыкамі канцэнтрацыі кіслароду ў выпускной сістэме. Выкарыстанне звычайнага герметыка (з вялікім утрыманнем сілікону) можа прывесці да выхаду датчыкаў са строю.
11. Устаноўку дэталей выконваем у зваротнай паслядоўнасці. Перад усталёўкай вечка наносім тонкі пласт герметыка на перадпакоі вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў...
...і на выразы галоўкі блока насупраць задніх тарцоў размеркавальных валаў.
12. Правяраем і, калі неабходна, даводзім да нормы ўзровень астуджальнай вадкасці.
Каментары наведвальнікаў