Сістэма змазкі рухавікоў 1,4 і 1,6 DOHC — замена алею і алейнага фільтра (Opel Zafira A)

Працы неабходна праводзіць з названай перыядычнасцю (гл. "Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне"). Ад якасці алею залежыць рэсурс рухавіка, таму не эканомце на алеі і фільтры. Выкарыстоўвайце алей класа не ніжэй АСЕА А3/В3 (па міжнароднай класіфікацыі алеяў) глейкасцю SAE 5W30, а для эксплуатацыі пры тэмпературах ніжэй -25°C - глейкасцю SAE 0W30. Аб'ём алею ў сістэме змазкі рухавіка складае 3,5 л.

Паслядоўнасць выканання

1. Выграваем рухавік да тэмпературы не меней 70°C. Гэта неабходна для больш поўнага зліву старога алею з сістэмы змазкі.

2. Усталёўваны аўтамабіль на назіральную канаву ці эстакаду (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").

3. Адкрываем вечка маслозаливной гарлавіны (гл. "Праверка ўзроўняў тэхнічных вадкасцяў").

4. Усталёўваны пад зліўную адтуліну паддона картэра рухавіка ёмістасць не меней 4 літраў і ключом TORX Т35 адварочваем корак зліўной адтуліны.

Папярэджанне! Выконвайце аперацыю асцярожна, бо ёсць рызыка абпаліцца зліваецца алеем.

5. З дапамогай здымніка або рукамі адварочваем алейны фільтр.



6. Шчэрхай чысцім ад масла прывалачную плоскасць і штуцэр мацавання алейнага фільтра.



7. Чысцім разьбярства коркі зліўной адтуліны, заменны гумовае кольца.



8. Заварочваем корак у зліўную адтуліну паддона картэра рухавіка.

9. Змазваем алеем гумовую пракладку алейнага фільтра.

10. Наварочваем фільтр на штуцэр і зацягваем яго выключна намаганнем рук.

11. Заліваем у рухавік свежае масла.

Рэкамендацыя. Не залівайце адразу рэкамендаваныя 3,5 літра алею. Стары алей звычайна не зліваецца цалкам. Лепш заліце спачатку каля 3 літраў, а затым далівайце па неабходнасці, кантралюючы ўзровень з дапамогай паказальніка ўзроўня алею, (гл. "Праверка ўзроўню алею ў рухавіку").

12. Усталёўваны вечка маслозаливной гарлавіны.

13. Запускаем рухавік на некалькі хвілін, пасля чаго спыняем яго і правяраем узровень алею і адсутнасць уцечак з-пад пракладкі фільтра і зліўной коркі.

Заўвага. Кантрольная лямпа аварыйнага ціску алею можа гарэць крыху даўжэй звычайнага, але павінна згаснуць на працягу некалькіх секунд. Калі лямпа не згасла на працягу 5 секунд, неадкладна спыніце рухавік і высветліце прычыну падзення ціску алею (гл. "Магчымыя няспраўнасці аўтамабіля і іх прычыны").