Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне (Opel Zafira A)

Змест: 1. Парадак праходжання ТО для…⬇ 2. Парадак праходжання ТО для…⬇

Падчас эксплуатацыі аўтамабіль павінен праходзіць перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне (ТО). Прамежкі паміж ТО і аб'ём праводжаных пры ТО аперацый вызначаюцца заводам-вытворцам аўтамабіля зыходзячы з умоў, неабходных для безадмоўнай працы і недапушчэнні зносу вузлоў і дэталяў аўтамабіля звыш дапушчальных велічынь. Не эканомце на правядзенні ТО! Гэта дазволіць Вам пазбегнуць дадатковых сур'ёзных марнаванняў на рамонт аўтамабіля. Таксама не трэба забываць, што ў адпаведнасці з існуючым заканадаўствам адказнасць за тэхнічны стан транспартнага сродку ўскладзена на яго ўладальніка.

Папярэджанне! На працягу гарантыйнага перыяду ТО павінна праводзіцца толькі ў афіцыйных дылераў Opel. У адваротным выпадку Вы пазбаўляецеся гарантыі!

1. Парадак праходжання ТО для аўтамабіляў, сярэднегадавы прабег якіх складае каля 15 000 тыс. км:

1.1. Пасля кожных 15 000 км прабегу ці праз кожныя 12 месяцаў (кожны год) неабходна выканаць наступныя аперацыі:

1. Праверыць прылады вонкавага асвятлення (гл. "Прыборы вонкавага асвятлення і светлавой сігналізацыі - праверка тэхнічнага стану і догляд").

2. Праверыць працу шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў (гл. "Шклоачышчальнік - праверка тэхнічнага стану і дыягностыка няспраўнасцяў" і "Стеклоомыватель - праверка тэхнічнага стану і дыягностыка няспраўнасцяў").

3. Пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў і грукаў пры працы рухавіка (гл. "Рухавік - праверка тэхнічнага стану").

4. Пераканацца ў адсутнасці ўцечак астуджальнай вадкасці, праверыць стан шлангаў і радыятара сістэмы астуджэння рухавіка, праверыць узровень астуджальнай вадкасці (гл. "Сістэма астуджэння - праверка тэхнічнага стану").

5. Праверыць чысціню і надзейнасць мацавання клем акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - абслугоўванне"),

6. Праверыць стан рамяня прывада дапаможных агрэгатаў і яго нацяжной прылады (гл. "Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў - праверка стану і замена").

7. Пераканацца ў спраўнасці сістэмы рулявога кіравання (гл. "Рулявое кіраванне - праверка тэхнічнага стану").

8. Праверыць герметычнасць сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў і стан дэталяў яе падвескі (гл. "Сістэма выпуску адпрацаваных газаў - праверка тэхнічнага стану").

9. Замяніць маторнае масла і алейны фільтр (гл. "Сістэма змазкі - замена алею і алейнага фільтра"),

10. На аўтамабілях з механічнай каробкай перадач пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў пры ўключэнні і выключэнні счаплення (гл. "Счапленне - праверка тэхнічнага стану").

11. Пераканацца ў спраўнасці тармазной сістэмы (гл. "Тармазная сістэма - праверка тэхнічнага стану"),

12. Агледзець кузаў на прадмет наяўнасці вонкавых пашкоджанняў і карозіі (гл. "Кузаў - праверка тэхнічнага стану").

13. Пераканацца ў спраўнасці падвескі аўтамабіля (гл. "Пярэдняя падвеска — праверка тэхнічнага стану" і "Задняя падвеска - праверка тэхнічнага стану").

14. Праверыць стан чахлоў (пыльнікаў) шарніраў прывадаў перадпакояў колаў (гл. "Прывады пярэдніх колаў - праверка тэхнічнага стану"),

15. Праверыць стан шын і колавых дыскаў (гл. "Дыскі шыны і ступіцах - праверка тэхнічнага стану"),

16. Вышмараваць замкі і завесы капота, дзвярэй (гл. "Тэхнічнае абслугоўванне і догляд за кузавам"),

1.2. Пасля кожных 30 000 км прабегу або праз кожныя 24 месяцы (два гады) неабходна выканаць усе аперацыі, якія патрабуюць выкананні пры прабегу кожных 15 000 км, а таксама:

1. Замяніць фільтр кліматычнай усталёўкі (гл. "Фільтр кліматычнай усталёўкі - замена").

2. Замяніць батарэю ў ключы запальвання з дыстанцыйным кіраваннем цэнтральным замкам (гл. "Ключы да аўтамабіля"),

(Артыкул апублікаваны на сайце: «OPELBOOK.ru»)

3. Замяніць тармазную вадкасць (гл. "Гідраўлічны прывад тармазоў — замена тармазной вадкасці").

1.3. Пасля кожных 60 000 км прабегу ці праз кожныя 48 месяцаў (чатыры гады) неабходна выканаць усе аперацыі, патрабавальныя выкананні пры прабегу кожных 30 000 км, а таксама:

Замяніць рамень прывада ГРМ і нацяжныя ролікі (гл. "Рэмень прывада ГРМ - праверка стану, рэгуляванне нацяжэння і замена" і "Рэмень прывада ГРМ - замена нацяжной прылады").

2. Парадак праходжання ТО для аўтамабіляў, сярэднегадавы прабег якіх звыш 30 000 тыс. км.

2.1. Пасля кожных 15 000 км прабегу неабходна выканаць наступныя аперацыі:

1. Праверыць прылады вонкавага асвятлення (гл. "Прыборы вонкавага асвятлення і светлавой сігналізацыі - праверка тэхнічнага стану і догляд").

2. Пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў і грукаў пры працы рухавіка (гл. "Рухавік - праверка тэхнічнага стану").

3. Пераканацца ў адсутнасці ўцечак астуджальнай вадкасці, праверыць стан шлангаў і радыятара сістэмы астуджэння рухавіка, праверыць узровень астуджальнай вадкасці (гл. "Сістэма астуджэння - праверка тэхнічнага стану"),

4. На аўтамабілях з механічнай каробкай перадач пераканацца ў адсутнасці старонніх шумоў пры ўключэнні і выключэнні счаплення (гл. "Счапленне - праверка тэхнічнага стану"),

5. Замяніць батарэю ў ключы запальвання з дыстанцыйным кіраваннем цэнтральным замкам (гл. "Ключы да аўтамабіля").

6. Праверыць працу шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў (гл. "Шклоачышчальнік - праверка тэхнічнага стану і дыягностыка няспраўнасцяў" і "Стеклоомыватель - праверка тэхнічнага стану і дыягностыка няспраўнасцяў").

7. Праверыць чысціню і надзейнасць мацавання клем акумулятарнай батарэі (гл. "Акумулятарная батарэя - абслугоўванне").

8. Пераканацца ў спраўнасці сістэмы рулявога кіравання (гл. "Рулявое кіраванне - праверка тэхнічнага стану").

9. Замяніць маторнае масла і алейны фільтр (гл. "Сістэма змазкі - замена алею і алейнага фільтра"),

2.2. Пасля кожных 30 000 км прабегу неабходна выканаць усе аперацыі, якія патрабуюць выкананні пры прабегу ў 15 000 км, а таксама:

1. Замяніць фільтр кліматычнай усталёўкі (гл. "Фільтр кліматычнай усталёўкі - замена").