У падкапотнай прасторы размешчана шмат электронных кампанентаў, у сувязі з гэтым не рэкамендуемы праводзіць ачыстку падкапотнай прасторы апаратамі высокага ціску (як паступаюць на большасці аўтамабільных мыек).
Ачыстку трэба праводзіць у наступным парадку.
Заўвага. Праца паказана на прыкладзе ачысткі рухавіка 1,6 DOHC. На астатніх рухавіках аперацыя выконваецца аналагічна.
1. Адлучаем клему провада ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Наносім адмысловы прэпарат для ачысткі рухавіка на дэкаратыўную накладку, бачныя дэталі рухавіка і подкапотного прасторы, пазбягаючы трапленні складу на электрычныя кампаненты.
3. Чакаем некалькі хвілін (гл. інструкцыю па ўжыванні прэпарата).
4. Змываем размякчаныя забруджванні слабым бруёй вады. Пры неабходнасці дадаткова чысцім паверхні пэндзлем з цвёрдым ворсам або анучай.
(Тэкст скапіяваны з анлайн-рэсурсу: «OPELBOOK.ru»)
Папярэджанне! Не дапушчайце трапленні вады на электрычныя кампаненты.
5. Здымаем дэкаратыўную накладку рухавіка (гл. "Дэкаратыўная накладка рухавіка - зняцце і ўстаноўка").
6. Наносім адмысловы прэпарат на дэталі рухавіка, зачыненыя дэкаратыўнай накладкай, пазбягаючы трапленні складу на электрычныя кампаненты.
7. Чакаем некалькі хвілін (гл. інструкцыю па ўжыванні прэпарата) і змываем размякчаныя забруджванні слабой бруёй вады. Пры неабходнасці дадаткова чысцім паверхні пэндзлем з цвёрдым ворсам або анучай.
8. Для ачысткі электронных кампанентаў (шпулькі запальвання, высакавольтных правадоў, блока засцерагальнікаў і інш.) лепш скарыстацца анучай або пэндзлем з нанесеным на іх прэпаратам для ачысткі рухавіка, а затым выцерці іх насуха.
9. Прадзьмухваем сціснутым паветрам рухавік і подкапотное прастору для выдалення рэшткаў вады і ўсталёўваны на месца дэкаратыўную накладку.
Каментары наведвальнікаў