Для выканання працы запатрабуецца кампрэсометр. Працу выконваем з памагатым.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Праграваем рухавік да працоўнай тэмпературы (не ніжэй за 70°C) і выключаем запальванне.
Матэрыял скапіяваны з дадзенага сайта: OPELBOOK.ru
3. Выварочваем усе свечкі запальвання (гл. "Свечкі запальвання - праверка і замена").
4. На аўтамабілях з рухавікамі 1,4; 1,6 DOHC адлучаем калодку джгута правадоў ад паліўнай помпы (гл. "Паліўная помпа - праверка і замена"), на аўтамабілях з рухавіком 1,8 DOHC здабываем засцерагальнік Ef6 (гл. "Мантажныя блокі - замена засцерагальнікаў і рэле"),
5. Усталёўваны кампрэсометр у свячную адтуліну аднаго з цыліндраў паводле інструкцыі, прыкладаемай да кампрэсометра.
6. Памочнік націскае педаль газу да ўпора і ўключае стартар на 5-10 секунд.
7. Запісваем паказанні прыбора.
8. Аналагічнай выявай праводзім праверку кампрэсіі ў трох пакінутых цыліндрах рухавіка.
У спраўнага рухавіка кампрэсія ў цыліндрах павінна быць не меней 10,5 кгс/гл?, а розніца ў значэннях кампрэсіі паміж цыліндрамі не больш за 1 кгс/гл?. Прычым асноўную ўвагу варта надаць менавіта розніцы значэнняў паміж цыліндрамі. Бо абсалютнае значэнне кампрэсіі можа мяняцца пры розных умовах: ступень зараджанасці акумулятарнай батарэі, тэмпература рухавіка, стан сістэмы пуску рухавіка, ступень адкрыцця дросельнай засланкі.
Для высвятлення прычыны зніжэння кампрэсіі ў цыліндры заліце ў яго праз свячную адтуліну 10-20 мл чыстага маторнага алею і паўторыце праверку. Калі значэнне кампрэсіі павялічылася, то найболей верагодны знос цыліндру ці поршня, паломка, заляганне ці знос поршневых кольцаў. Калі значэнне кампрэсіі не змянілася, то прычынай, хутчэй за ўсё, з'яўляецца прагар поршня ці талеркі клапана, пашкоджанне галоўкі блока цыліндраў. У любым выпадку неабходзен рамонт рухавіка. Праверка тэхнічнага стану галоўкі блока цыліндраў апісана ў адпаведным раздзеле (гл. "Галоўка блока цыліндраў - праверка"). Праверку тэхнічнага стану і рамонт блока цыліндраў рухавіка мэтазгодней даверыць спецыялізаванаму цэнтру Opel.
Каментары наведвальнікаў