Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de un manometru de compresie. Efectuăm munca cu un asistent.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Încălziți motorul la temperatura de funcționare (nu sub 70°C) și opriți contactul.
3. Deșurubați toate bujiile (vezi "Bujii - verificare și înlocuire").
4. La mașini cu motoare 1.4; 1.6 DOHC deconectați blocul cablajului de la pompa de combustibil (vezi "Pompă de combustibil - verificare și înlocuire"), la mașinile cu motor 1.8 DOHC, scoateți siguranța Ef6 (vezi "Blocuri de montare - Înlocuirea siguranțelor și releelor"),
5. Instalați manometrul de compresie în orificiul bujiei unuia dintre cilindri conform instrucțiunilor incluse cu manometrul de compresie.
6. Asistentul apasă pedala de accelerație până la capăt și pornește demarorul timp de 5-10 secunde.
7. Înregistrați citirile instrumentului.
8. Verificăm în mod similar compresia în cei trei cilindri ai motorului rămași.
Într-un motor care funcționează, compresia în cilindri nu trebuie să fie mai mică de 10,5 kgf/cm², iar diferența de valori de compresie între cilindri nu trebuie să fie mai mare de 1 kgf/cm². În plus, atenția principală trebuie acordată diferenței de valori dintre cilindri. Deoarece valoarea absolută a compresiei se poate modifica în diferite condiții: starea de încărcare a bateriei, temperatura motorului, starea sistemului de pornire a motorului, gradul de deschidere a supapei de accelerație.
Pentru a determina cauza scăderii compresiei în cilindru, turnați 10-20 ml de ulei de motor curat în el prin orificiul bujiei și repetați verificarea. Dacă valoarea compresiei a crescut, atunci cea mai probabilă cauză este uzura cilindrului sau a pistonului, ruperea, lipirea sau uzura segmentelor pistonului. Dacă valoarea compresiei nu s-a schimbat, atunci cauza este cel mai probabil un piston sau o placă de supapă arsă sau deteriorarea chiulasei. În orice caz, reparația motorului este necesară. Verificarea stării tehnice a chiulasei este descrisă în secțiunea relevantă (vezi "Chiulasă - verificare"). Este mai bine să încredințați verificarea stării tehnice și repararea blocului cilindrilor motorului unui centru specializat Opel.
Comentariile vizitatorilor