Veți avea nevoie de un multimetru și de o clemă nouă pentru a face treaba.
Avertizare! Înainte de a efectua operația, asigurați-vă că citiți secțiunea «Măsuri de siguranță pentru întreținerea și repararea sistemului de management al motorului».
Examinare
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»).
2. Scoateți pompa de combustibil (vezi mai jos) și aplicați pentru scurt timp o tensiune de 12 V la bornele blocului pompei (polaritatea conexiunii este indicată pe bloc).
3. Dacă pompa nu funcționează, înlocuiți-o. Dacă pompa funcționează, verificați cablajul pompei de combustibil...
...și circuitul de alimentare al pompei de combustibil (cm. «Verificarea si repararea circuitelor electrice»).
Înlocuire
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații»).
2. Eliberați presiunea din conducta de combustibil (cm. «Linia de combustibil - Reducerea presiunii»).
Cometariu. Execuția ulterioară a operațiunii este prezentată pe exemplul modelului Astra. La modelul Zafira operatiunea se realizeaza cu rezervorul de combustibil scos (cm. «Rezervor de combustibil - demontare și instalare») din cauza lipsei unei trape speciale în panoul de podea.
3. Scoateți perna banchetei din spate rabatând-o înainte.
4. Îndoim înainte capacul de covor al trapei.
5. Ridicați zăvorul cu o șurubelniță subțire...
... și deconectați blocul cablajului de la modulul de combustibil.
6. Folosind clești cu bureți subțiri, strângem clemele...
... și deconectați conducta de retur de combustibil de la modulul de combustibil.
7. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil în același mod.
8. Rotiți inelul de blocare în sens invers acelor de ceasornic...
... și îndepărtați-l cu grijă.
9. Scoateți inelul de etanșare. Un inel deteriorat trebuie înlocuit.
10. Ridicați capacul modulului de combustibil și deconectați blocul cablajului pompei de combustibil de la acesta.
11. Deconectați blocul cablajului de la regulatorul de presiune a combustibilului.
Cometariu. Înainte de dezasamblarea ulterioară, verificăm integritatea și fiabilitatea conexiunilor clemelor furtunului de alimentare. Deteriorarea furtunului sau a clemelor va duce la o presiune scăzută sau lipsă a combustibilului în șina de combustibil, chiar dacă pompa de combustibil funcționează corect.
12. Tăiați gulerul (trebuie înlocuit cu unul nou în timpul reasamblarii) și deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil.
13. Apăsăm trei zăvoare spre centru și scoatem ansamblul pompei de combustibil cu carcasa din rezervorul de combustibil.
14. Scoateți filtrul grosier de combustibil.
Recomandare. Filtrul trebuie curățat înainte de asamblare. În caz de contaminare gravă sau deteriorări mecanice, filtrul trebuie înlocuit.
15. Deconectați blocul cablajului de la pompa de combustibil.
16. Strângem trei perechi de cleme...
... și scoateți inelul de centrare al pompei de combustibil.
17. Scoateți pompa de combustibil din carcasă.
18. Montați piesele în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor