Puneți un tampon curat sub orificiul de evacuare al pompei, apoi deconectați furtunul pompei. Având în vedere posibilitatea scurgerii de combustibil, luați măsuri de siguranță la incendiu.
Este necesar ca un asistent să pornească arborele cotit cu demarorul. Un flux vizibil de combustibil va curge din priza pompei - dacă nu, ceva s-a întâmplat cu pompă (sau rezervorul este gol). Puneți tamponul îmbibat cu benzină într-un loc sigur.
Pompa de combustibil situată în capătul drept al capacului arborelui cu came, în caz de defecțiune, este înlocuită complet.
Deconectați borna negativă a bateriei.
Deconectați furtunurile de combustibil de la pompă. Dacă este necesar, atârnă etichetele pe ele, astfel încât să poată fi reinstalate în poziția inițială. Având în vedere posibilele scurgeri de combustibil, luați măsuri de siguranță la incendiu. Introduceți dopurile în capetele deschise ale furtunurilor.
Scoateți cele două șuruburi și separați pompa de carterul motorului.
Înlocuiți blocul de plastic izolator.
Instalarea se face în ordine inversă; după ce v-ați asigurat că furtunurile de combustibil sunt conectate corect, strângeți șuruburile la cuplul necesar.
Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere. Dacă scurgerea este evidentă, opriți imediat motorul și aflați care este problema.
Rețineți că, în acest caz, motorul poate porni mai târziu decât de obicei, deoarece după instalare pompa este umplută cu combustibil.
Informații preluate de pe site-ul web OPELBOOK
Comentariile vizitatorilor