Scurgeți combustibilul rămas în rezervor prin robinet într-un recipient metalic curat și închideți-l.
Așezați cale sub roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l bine pe suportul axei motoare.
Senzorul este situat la capătul frontal al rezervorului de combustibil.
Marcați senzorul și rezervorul de combustibil astfel încât să poată fi reinstalate în poziția inițială.
Deconectați firul de la senzor.
Scoateți capacul de plastic, apoi deconectați furtunul de combustibil de la unitate. Având în vedere posibilele scurgeri de combustibil, luați măsuri de siguranță la incendiu. Acoperiți capetele furtunurilor pentru a preveni scurgerile de combustibil și pătrunderea murdăriei.
Pentru a scoate senzorul, utilizați o bucată plată de metal ca pârghie și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic.
Scoateți dispozitivul cu grijă pentru a nu îndoi brațul plutitor.
Scoateți inelul O.
Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
(Material furnizat de acest site web: OpelBook.ru)
Verificați starea inelului O, dacă este necesar, înlocuiți-l.
Verificați dacă semnele de pe senzor și rezervorul de combustibil se potrivesc.
Verificați dacă furtunurile sunt conectate corect.
Când ați terminat, umpleți rezervorul de combustibil și verificați dacă există scurgeri. Verificați dacă citirile senzorului sunt corecte. Dacă scurgerea este evidentă, opriți imediat motorul și aflați care este problema. Amintiți-vă că motorul poate porni mai târziu decât de obicei, deoarece pompa de combustibil se umple cu combustibil.
Comentariile vizitatorilor