Зліце ўсё пакінутае паліва ў баку праз патрубак у чысты металічны кантэйнер і зачыніце яго.
Падкладзяце кліны пад перадпакоі колы, затым падніміце заднюю частку аўтамабіля і надзейна замацуеце на стойцы ў кіроўнага маста.
Датчык размешчаны на пярэднім тарцы паліўнага бака.
Вырабіце пазнакі на датчык і паліўны бак, каб яго можна было ўсталяваць у першапачатковае становішча.
Адлучыце провад ад датчыка.
Зніміце пластмасавае вечка, затым адлучыце паліўны шланг ад прылады. Улічваючы магчымую ўцечку паліва, прыміце меры супрацьпажарнай бяспекі. Зачыніце канцы шлангаў для папярэджання ўцечкі паліва і трапленні бруду.
Каб зняць датчык, выкарыстоўвайце плоскі кавалак металу ў якасці рычага, і павярніце яго супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Асцярожна выміце прыладу, каб не пагнуць рычаг паплаўка.
Выміце ўшчыльняльнае кольца.
Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротным парадку, з улікам наступнага.
Праверце стан ушчыльняльнага кольца, калі неабходна - заменіце яго.
Праверце, каб пазнакі на датчыку і паліўным баку супадалі.
Праверце, каб шлангі былі падлучаны правільна.
Пасля канчатка запоўніце паліўны бак і праверце, ці няма ўцечкі. Праверце правільнасць паказанняў датчыка. Калі ўцечка відавочная, адразу ж спыніце рухавік і высвятліце, у чым складаецца праблема Памятайце, што рухавік можа завесціся пазней, чым звычайна, таму, што паліўная помпа зноўку запаўняецца палівам.
(Артыкул апублікаваны на сайце www.opelbook.ru)
Каментары наведвальнікаў