Spuścić resztę paliwa ze zbiornika przez kurek do czystego metalowego pojemnika i zamknąć go.
Podłóż kliny pod przednie koła, następnie podnieś tył pojazdu i bezpiecznie przymocuj go do wspornika osi napędowej.
Czujnik znajduje się z przodu zbiornika paliwa.
Oznacz czujnik i zbiornik paliwa, aby można było go ponownie zamontować w pierwotnym położeniu.
Odłącz przewód od czujnika.
Zdejmij plastikową osłonę, a następnie odłącz wąż paliwowy od urządzenia. Biorąc pod uwagę możliwy wyciek paliwa, podjąć środki bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Zakryj końce węży, aby zapobiec przedostawaniu się paliwa i zanieczyszczeń.
Aby wyjąć czujnik, użyj płaskiego kawałka metalu jako dźwigni i obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Wyjmij urządzenie ostrożnie, aby nie zgiąć ramienia pływaka.
Zdjąć o-ring.
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Sprawdź stan O-ringu, w razie potrzeby wymień go.
Sprawdź zgodność znaków na czujniku i zbiorniku paliwa.
Sprawdź, czy węże są prawidłowo podłączone.
Po zakończeniu napełnij zbiornik paliwa i sprawdź, czy nie ma wycieków. Sprawdź, czy odczyty czujnika są prawidłowe. Jeśli wyciek jest wyraźny, natychmiast zatrzymaj silnik i dowiedz się, w czym tkwi problem. Pamiętaj, że silnik może uruchomić się później niż zwykle, ponieważ pompa paliwa uzupełnia paliwo.
Komentarze gości