2. Zdejmij korek wlewu i wypompuj całe paliwo.
3. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na kobyłkach. Odłącz przewody elektryczne od czujnika poziomu paliwa.
4. Jeżeli czujnik posiada przewody zasilające i powrotne, należy je oznaczyć, poluzować zaciski i odłączyć.
5. W miejscu zamontowania pierścienia metalowego należy użyć dwóch śrubokrętów, aby przekręcić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeśli są przykręcone śruby, należy je odkręcić. Zdejmij metalowy pierścień i czujnik.
6. Zdejmij pierścień uszczelniający lub uszczelkę.
7. Oczyść powierzchnie styku czujnika i zbiornika paliwa.
8. Jeżeli to możliwe, nałóż niewielką ilość smaru uniwersalnego na nowy pierścień uszczelniający i umieść go w rowku czujnika.
9. Zainstaluj czujnik w zbiorniku, kierując rurę ssącą w dół. Użyj nowej uszczelki.
10. W miejscu zastosowania pierścienia należy go dokręcić całkowicie zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
11. W przypadku stosowania śrub należy nanieść na gwinty środek zabezpieczający, wkręcić je i dokręcić w kolejności diagonalnej.
12. Zamontuj węże i okablowanie, podłącz ujemny przewód akumulatora. Opuść samochód na ziemię.
13. Napełnij zbiornik paliwem i załóż korek wlewu.
Komentarze gości