1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odkręć korek wlewu i wypompuj całe paliwo.
3. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach. Odłącz przewody od czujnika poziomu paliwa.
4. Jeżeli w czujniku są węże zasilające i powrotne, zaznacz je, poluzuj zaciski i odłącz.
5. Tam, gdzie zainstalowany jest metalowy pierścień, użyj dwóch śrubokrętów, aby obrócić go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Tam, gdzie są zainstalowane śruby, odkręć je. Zdejmij metalowy pierścień i czujnik.
6. Zdejmij O-ring lub uszczelkę.
7. Oczyścić powierzchnie styku czujnika i zbiornika paliwa.
8. Jeśli to możliwe, nałóż niewielką ilość smaru uniwersalnego na nowy O-ring i umieść go w rowku czujnika.
9. Zamontować czujnik w zbiorniku rurą ssącą skierowaną w dół. Użyj nowej uszczelki.
10. Tam, gdzie używany jest pierścień, dokręć go całkowicie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
11. W przypadku stosowania śrub należy nałożyć środek zabezpieczający na gwinty, włożyć je i dokręcić po przekątnej.
12. Zamontować węże i okablowanie, podłączyć ujemny przewód akumulatora. Opuść samochód na ziemię.
13. Napełnij zbiornik paliwem, zakręć korek wlewu.
Komentarze gości