Gaźnik — opis (Opel Omega A)

Gaźnik Pierburg 2E3 zawiera elektrycznie sterowaną automatyczną przepustnicę powietrza. Posiada konstrukcję dwukomorową z przepustnicami o progresywnej regulacji. Pierwotny zawór przepustnicy otwierany jest mechanicznie, natomiast wtórny zawór przepustnicy otwierany jest pod wpływem podciśnienia wytworzonego w obu dyfuzorach.

Pierwotne i wtórne układy przejściowe oraz zawór wzbogacania ładunku zapewniają wydajną pracę przy każdej prędkości i obciążeniu. Zawór odcinający dopływ powietrza biegu jałowego zatrzymuje dopływ paliwa do obwodu biegu jałowego po wyłączeniu zapłonu.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Sprawdzam artykuł: Zinowjew Cyryl

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły

Opel Omega A: Układ paliwowy (benzyna)

Kolejne artykuły

Pedał paliwa — wyjmowanie i instalowanie
Linka przyspieszenia — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Tłumik membranowy (silniki z wtryskiem paliwa) — wyjmowanie i montaż
Czujnik poziomu paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Filtr paliwa (modele z wtryskiem paliwa) — wymiana

Gaźnik — regulacja obrotów biegu jałowego i mieszanki
Gaźnik — wyjmowanie i zakładanie
Gaźnik — remont
Tłumik przepustnicy gaźnika (modele z automatyczną skrzynią biegów) — regulacja
Gaźnik — regulacja wysokich obrotów biegu jałowego
Zawór Thermo-Time gaźnika — sprawdź

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Gaźnik — demontaż i montaż Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Gaźnik GM Varajet II z ręcznym ssaniem i rozrusznikiem Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Gaźnik — Opis ogólny Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Gaźnik GM Varajet — opis Opel Ascona C (1981-1988)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code