1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4.
3. Spuść płyn z układu chłodzenia (Sekcja 2) lub załóż zaciski na przewodach płynu chłodzącego automatycznego ssania.
4. Poluzuj zaciski, odłącz przewody płynu chłodzącego od pokrywy automatycznego ssania.
5. Poluzuj zaciski, odłącz dopływ paliwa i, jeśli jest, przewód powrotny (I).
6. Odłącz linkę przyspieszenia (Rozdział 11).
7. Odłącz przewody elektryczne od zaworu odcinającego, zaworu termostatycznego i automatycznej przepustnicy powietrza.
8. Zanotuj położenie węży podciśnieniowych, a następnie odłącz je.
9. Odkręć nakrętki, a następnie podnieś gaźnik ze stojaków. Usuń uszczelkę.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, w razie potrzeby należy zastosować nową uszczelkę. Wyreguluj linkę przyspieszenia zgodnie z opisem w Rozdział 11. Napełnij układ chłodzenia (Sekcja 2) i zamontować filtr powietrza (Rozdział 4).
Komentarze gości