2. Scoateți capacul de umplere și pompați tot combustibilul.
3. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de nivel al combustibilului.
4. Dacă senzorul include furtunuri de alimentare și de retur, marcați-le, slăbiți clemele și deconectați.
5. Acolo unde este instalat inelul metalic, utilizați două șurubelnițe pentru a-l roti în sens invers acelor de ceasornic. Acolo unde sunt instalate șuruburi, deșurubați-le. Scoateți inelul metalic și senzorul.
6. Scoateți inelul O sau garnitura.
7. Curăţaţi suprafeţele de contact ale senzorului şi rezervorul de combustibil.
8. Acolo unde este disponibilă, aplicați o cantitate mică de unsoare multifuncțională pe noul inel O și poziționați-l în canelura senzorului.
9. Instalați senzorul în rezervor cu tubul de aspirație în jos. Folosiți o garnitură nouă.
10. Acolo unde este aplicat inelul, strângeți-l complet în sensul acelor de ceasornic.
11. Acolo unde se folosesc șuruburi, aplicați agent de blocare a filetului pe filete, introduceți-le și strângeți-le într-o secvență diagonală.
12. Instalați furtunurile și cablurile, conectați cablul negativ al bateriei. Coborâți mașina la sol.
13. Umpleți rezervorul cu combustibil, montați capacul de umplere.
Sursa originală se află pe site-ul web [www.OPELBOOK.ru]
Comentariile vizitatorilor