Niektóre punkty regulacji (gdzie dostępne) w układzie paliwowym są zabezpieczone korkami. Wtyczki są zaprojektowane tak, aby niekompetentny kierowca nie dostał się do śrub. W niektórych krajach EWG eksploatacja pojazdu z uszkodzonymi wtyczkami jest zabroniona.
Przed wyjęciem wtyczki upewnij się, że w ten sposób nie naruszysz lokalnych ani krajowych przepisów dotyczących ochrony przed zanieczyszczeniami. Załóż nową nasadkę po regulacji, jeśli jest to wymagane przez prawo.
Nie wyrywaj wtyczek w pojeździe, który jest jeszcze objęty gwarancją.
Komentarze gości