Będziesz potrzebował multimetru i nowego zacisku, aby wykonać zadanie.
Ostrzeżenie! Przed wykonaniem operacji należy przeczytać sekcję «Środki bezpieczeństwa dotyczące konserwacji i naprawy systemu zarządzania silnikiem».
Badanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Wymontuj pompę paliwową (patrz poniżej) i krótko przyłożyć napięcie 12 V do zacisków bloku pompy (polaryzacja połączenia jest wskazana na bloku).
3. Jeśli pompa nie działa, wymień ją. Jeśli pompa działa, sprawdź wiązkę przewodów pompy paliwa...
...i obwód zasilania pompy paliwa (cm. «Sprawdzanie i naprawa obwodów elektrycznych»).
Wymiana
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Uwolnij ciśnienie w przewodzie paliwowym (cm. «Przewód paliwowy — odciążenie ciśnienia»).
Komentarz. Dalsze wykonanie operacji pokazano na przykładzie modelu Astra. W modelu Zafira operacja jest wykonywana przy wyjętym zbiorniku paliwa (cm. «Zbiornik paliwa - demontaż i montaż») ze względu na brak specjalnego włazu w płycie podłogowej.
3. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia, składając ją do przodu.
4. Pochylamy do przodu wykładzinę dywanową włazu.
5. Podnieś zatrzask cienkim śrubokrętem płaskim...
... i odłącz blok wiązki przewodów od modułu paliwowego.
6. Za pomocą szczypiec z cienkimi gąbkami ściskamy zaciski...
... i odłącz powrotny przewód paliwowy od modułu paliwowego.
7. Odłącz przewód paliwowy w ten sam sposób.
8. Obróć pierścień blokujący w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara...
...i ostrożnie go wyjmij.
9. Zdejmij pierścień uszczelniający. Uszkodzony pierścień należy wymienić.
10. Podnieś pokrywę modułu paliwowego i odłącz od niej blok wiązki przewodów pompy paliwa.
11. Odłącz blok wiązki przewodów od regulatora ciśnienia paliwa.
Komentarz. Przed dalszym demontażem sprawdzamy integralność i niezawodność połączeń zacisków węża zasilającego. Uszkodzenie przewodu lub zacisków spowoduje niskie lub brak ciśnienia paliwa w szynie paliwowej, nawet jeśli pompa paliwowa działa prawidłowo.
12. Odetnij kołnierz (podczas ponownego montażu należy go wymienić na nowy) i odłącz przewód paliwowy od pompy paliwowej.
13. Naciskamy trzy zatrzaski w kierunku środka i wyjmujemy zespół pompy paliwa wraz z obudową ze zbiornika paliwa.
14. Wyjmij zgrubny filtr paliwa.
Rekomendacje. Filtr należy wyczyścić przed montażem. W przypadku silnego zanieczyszczenia lub uszkodzenia mechanicznego filtr należy wymienić.
15. Odłącz blok wiązki przewodów od pompy paliwowej.
16. Ściskamy trzy pary zacisków...
... i zdejmij pierścień centrujący pompy paliwa.
17. Wyjmij pompę paliwa z obudowy.
18. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości