Ostrzeżenie! Przed wykonaniem operacji należy zapoznać się z treścią rozdziału "Środki ostrożności dotyczące konserwacji i napraw układu sterowania silnikiem".
Notatka: Za każdym razem po wyjęciu zaworu EGR należy wymienić uszczelkę zaworu EGR na nową.
Praca została pokazana na silniku 1.6 DOHC, w innych silnikach przebiega podobnie.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij dekoracyjną osłonę silnika (patrz "Panel wykończenia silnika – wymontowanie i zamontowanie").
3. Za pomocą śrubokręta płaskiego podważ zatrzask złącza wiązki przewodów i zdejmij go.

4. Odłączyć złącze wiązki przewodów od zaworu układu recyrkulacji.

5. Używając klucza TORX T45 odkręć dwie śruby mocujące zawór.

6. Wyjmij zawór recyrkulacji spalin.

7. Zdejmij uszczelkę zaworu.

8. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.

Komentarze gości