Ostrzeżenie! Przed wykonaniem operacji należy przeczytać sekcję «Środki bezpieczeństwa dotyczące konserwacji i naprawy systemu zarządzania silnikiem».
Aby wykonać zadanie, potrzebujesz gumowej gruszki.
Badanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdemontować zawór odpowietrzający adsorbera (patrz poniżej).
3. Ściśnij gumową gruszkę i podłącz ją do złączki zaworu. Gruszka powinna pozostać ściśnięta. W przeciwnym razie zawór nie zamyka się prawidłowo i należy go wymienić.
4. Przykładamy napięcie 12 V do wysp zaworowych, powinno się otworzyć, a gruszka wyprostuje się. W przeciwnym razie zawór jest uszkodzony i należy go wymienić.
Wymiana
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zginamy zatrzask i odłączamy blok wiązki przewodów od zaworu.
3. Odłączyć dwa rurociągi od zaworu.
4. Wyjmij zawór ze wspornika, pociągając go do góry.
5. Zainstaluj nowy zawór i wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości