Spis treści: Wtrysk jednopunktowy Multitec ⬇ Wtrysk wielopunktowy Multec ⬇ Układ wtrysku paliwa Motronic M1.5.2 ⬇ Układ wtrysku paliwa Motronic M2.5 ⬇
Wtrysk jednopunktowy Multitec
Zawór znajduje się pod deflektorem wody na przegrodzie komory silnika.
Podczas demontażu zaworu należy podnieść deflektor, aby uzyskać dostęp do zaworu, następnie odłączyć trzy węże, zapamiętując ich położenie do późniejszego montażu i zdjąć zawór z przegrody, w razie potrzeby zwalniając obejmę.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wtrysk wielopunktowy Multec
Procedura wykonywania prac jest taka, jak wskazano w poprzednim podrozdziale dla modeli z jednopunktowym wtryskiem paliwa.
Układ wtrysku paliwa Motronic M1.5.2
Zawór znajduje się na wsporniku z tyłu głowicy cylindrów.
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Odłącz korek zaworu odpowietrzającego zbiornika paliwa.
Odłącz dwa węże od zaworu, zapisując ich położenie do dalszej instalacji.
Zwolnij zawór ze wspornika i wyjmij go.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Układ wtrysku paliwa Motronic M2.5
Zawór odpowietrzający zbiornika paliwa znajduje się z tyłu, po lewej stronie silnika (ryż. 4.125).

Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Odłącz złącze wtykowe zaworu.
Odłącz dwa węże od zaworu, zwracając uwagę na ich położenie.
(Tekst skopiowany z tego portalu: OpelBook)
Wyjmij śrubę i zawór ze wspornika.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Komentarze gości