Układ recyrkulacji spalin — sprawdź (Opel Astra F)

Uruchom silnik i doprowadź go do normalnej temperatury roboczej.

Zatrzymaj silnik i wyjmij skrzynkę powietrzną z górnej części modułu wtrysku paliwa. jak stwierdzono wcześniej.

Podłączyć dokładny obrotomierz do silnika zgodnie z instrukcją producenta przyrządu.

Odłącz wąż podciśnieniowy od zaworu recyrkulacji, następnie uruchom silnik i zapisz prędkość obrotową biegu jałowego.

Odłączyć wąż podciśnieniowy od zaworu, następnie wytworzyć podciśnienie na zaworze za pomocą ręcznej pompy próżniowej. Po podłączeniu prędkość biegu jałowego powinna spaść o co najmniej 100 obr./min.

Jeżeli prędkość biegu jałowego nie spadła jak wskazano powyżej, najpierw sprawdź wąż podciśnieniowy zaworu pod kątem zatkania lub wycieku. Wyczyść wąż lub wymień go. w razie potrzeby.

(Tekst skopiowany z tego portalu opelbook.ru)

Jeśli wąż jest w dobrym stanie, ale wada pozostaje, istnieje możliwość, że znajduje się on w zaworze. W takim przypadku należy oczyścić zawór i w razie potrzeby wymienić go w następujący sposób.

Odłącz obrotomierz, podłącz wąż podciśnieniowy i zamontuj skrzynkę powietrzną.