Sistem de recirculare a gazelor de eșapament — verificare (Opel Astra F)

Porniți motorul și aduceți-l la temperatura normală de funcționare.

Opriți motorul și scoateți cutia de aer din partea de sus a unității de injecție de combustibil. asa cum sa spus anterior.

Conectați un turometru precis la motor conform instrucțiunilor producătorului instrumentului.

Deconectați furtunul de vid de la supapa de recirculare, apoi porniți motorul și înregistrați turația de ralanti.

Deconectați furtunul de vid de la supapă, apoi aplicați vid pe supapă folosind o pompă manuală de vid. Odată conectat, turația de mers în gol ar trebui să scadă cu cel puțin 100 rpm.

Dacă turația de ralanti nu a scăzut așa cum este indicat mai sus, verificați mai întâi furtunul de vid al supapei pentru blocaj sau scurgere. Curățați furtunul sau înlocuiți-l. dacă este necesar.

Dacă furtunul este în stare bună, dar defectul rămâne, atunci există posibilitatea ca acesta să fie în supapă. În acest caz, curățați supapa și, dacă este necesar, înlocuiți-o după cum urmează.

Material copiat de pe acest portal: www.OpelBook.ru

Deconectați turometrul, conectați furtunul de vid și instalați cutia de aer.