Cuprins: Sistem de monitorizare a gazelor din…⬇ Sistem de purificare a gazelor de…⬇ Sistem de management al vaporilor de…⬇
Toate modelele Opel Astra pot funcționa cu benzină fără plumb (modelele cu catalizator functioneaza NUMAI cu benzina fara plumb), cu toate acestea pot fi instalate sisteme suplimentare (in functie de model) pentru a reduce emisiile care poluează atmosfera. Toate modelele sunt echipate cu un sistem de control al gazelor care părăsesc carterul motorului.
Sistem de monitorizare a gazelor din carter motor
Vaporii de ulei și gazele care au pătruns în carterul motorului prin segmentele pistonului sunt atrași în zona chiulasei de deasupra arborelui cu came printr-un furtun. De aici merg la galeria de admisie/corpul clapetei (în funcție de disponibilitate) și/sau în cutia de aer situată pe corpul clapetei/carburatorului, unde sunt amestecate cu amestecul de aer curat/combustibil și arse.
Unele modele pot avea un filtru de plasă în interiorul capacului arborelui cu came, care, dacă este clar murdar, trebuie spălat cu kerosen.
Sistem de purificare a gazelor de eșapament
Pentru a reduce emisiile de substanțe nocive în atmosferă, toate modelele cu injecție de combustibil sunt echipate cu un convertor catalitic (vezi secțiunea "Convertor catalitic", partea "B" a acestui capitol), care se află în sistemul de evacuare. Sistemul este "închis", senzorul de conținut de oxigen din gazele de eșapament trimite semnale către unitatea de control electronică a sistemului de combustibil, ceea ce vă permite să reglați raportul amestec aer/combustibil în limite foarte stricte.
Sistem de management al vaporilor de combustibil
Pentru a minimiza emisia de hidrocarburi nearse în atmosferă, unele modele sunt echipate cu un sistem de control al evaporării combustibilului. Gâtul de umplere al rezervorului de combustibil este sigilat pentru a preveni scăparea vaporilor în atmosferă, iar o cutie este situată sub pasajul roții din dreapta (cu cărbune activ) pentru a absorbi vaporii de combustibil, de unde sunt trimiși către tractul de admisie și apoi către cilindrii motorului, unde ard.
Sistem de recirculare a gazelor de esapament
Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament este proiectat să ocolească cantități mici din acestea în tractul de admisie și arderea ulterioară. Acest proces reduce nivelul de oxizi de azot eliberați în atmosferă.

Comentariile vizitatorilor