Tartalomjegyzék: Motor forgattyúház…⬇ Kipufogógáz tisztító rendszer ⬇ Üzemanyaggőz-kezelő rendszer ⬇
Minden Opel Astra modell ólommentes benzinnel is üzemelhet (a katalizátoros modellek CSAK ólommentes benzinnel működnek), azonban további rendszerek is telepíthetők (modelltől függően) a légkört szennyező kibocsátás csökkentésére. Minden modell fel van szerelve a motor forgattyúházából kilépő gázok figyelésére szolgáló rendszerrel.
Motor forgattyúház emisszió-szabályozó rendszer
Az olajgőzök és gázok, amelyek a dugattyúgyűrűkön keresztül betörtek a motor forgattyúházába, egy tömlőn keresztül beszívódnak a vezérműtengely feletti hengerfejrészbe. Innen lépnek be a szívócsőbe/fojtószelepházba (elérhetőségtől függően) és/vagy a fojtószelepházon/karburátoron található levegődobozba, ahol keverednek a tiszta levegő/üzemanyag keverékkel és elégnek.
Egyes modelleken hálószűrő található a vezérműtengely burkolatán belül, amelyet, ha egyértelműen szennyezett, kerozinnal kell kimosni.
Kipufogógáz tisztító rendszer
A káros csavargok légkörbe történő kibocsátásának csökkentése érdekében minden üzemanyag-befecskendezésű modell katalizátorral van felszerelve (lásd a részt "Katalizátor", e fejezet "B" része), amely a kipufogórendszerben található. A rendszer "zárt", a kipufogógázokban lévő oxigénérzékelő jeleket küld az üzemanyagrendszer elektronikus vezérlőegységének, ami lehetővé teszi a keverék levegő/üzemanyag arányának nagyon szigorú határok között történő szabályozását.
Üzemanyaggőz-kezelő rendszer
Az el nem égett szénhidrogének légkörbe történő kibocsátásának minimalizálása érdekében egyes modellek tüzelőanyag-párolgást szabályozó rendszerrel vannak felszerelve. Az üzemanyagtartály betöltőcsonkja tömített, hogy megakadályozza a gőzök légkörbe jutását, a jobb oldali kerékív alatt pedig egy doboz található (aktív szénnel) az üzemanyaggőzök felszívására, ahonnan a szívócsatornába, majd a motor hengereibe kerül, ahol elégetik.
A weboldal által biztosított anyag [opelbook.ru]
Kipufogógáz-visszavezető rendszer
A kipufogógáz-visszavezető rendszert úgy tervezték, hogy kis mennyiségű kipufogógázt a szívócsatornába, majd az azt követő utóégetésbe vezesse. Ez a folyamat csökkenti a légkörbe kibocsátott nitrogén-oxidok szintjét.
Látogatói megjegyzések