TSZ-H,TSZ-I rendszerek funkciói (Opel Kadett D)

A Hall-érzékelővel ellátott tranzisztoros gyújtórendszer érintésmentes gyújtórendszer. A megszakítóérintkezők helyett Hall-érzékelővel ellátott gyújtáselosztót használnak, amely nem igényel karbantartást. Nincs szükség gyújtókondenzátorra. A Hall érzékelő érintésmentes mágneses érzékelőből és az elosztó tengelyére szerelt képernyőből áll. A Hall érzékelő vezérli a TSZ-H kapcsolót, és ennek eredményeként meghatározza a gyújtótekercs áramának ki/bekapcsolásának pillanatát. Így a Hall érzékelő a gyújtás időzítését is meghatározza.

Ha a képernyő belép a mágneses érzékelő légrésébe, mágneses mező jön létre a félvezető elem körül. A Hall érzékelő bekapcsolja az áramot a gyújtótekercsben. Ha a képernyő kijön a mágneses érzékelő légréséből, a gyújtótekercsben lévő áram lekapcsol, és megtörténik a gyújtás.

A TSZ-H gyújtáskapcsoló csak a primer tekercs töltéséhez szükséges ideig látja el feszültséggel a gyújtótekercset. Ennek eredményeként a gyújtótekercsben és a kommutátorban a teljesítményveszteség minimálisra csökkenthető.

A kapcsoló és a gyújtótekercs súlyos túlmelegedés elleni védelme érdekében a vezérlőkészülék, ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor nem jár, körülbelül 1 másodperc múlva lekapcsolja a gyújtótekercs tápellátását.

Biztonsági okokból a gyújtótekercs egy 5,5 mm átmérőjű, dugóval lezárt furatot tartalmaz. Úgy tervezték, hogy rövidzárlat miatti túlmelegedés esetén távolítsa el a gyújtótekercs töltőanyagát.

A TS7-I gyújtásrendszer funkciói 1,2/1,3 literes motorokhoz (1982 augusztusa óta) főként a TS2-H rendszer funkcióinak felelnek meg. Ezek a rendszerek induktív érzékelőt használnak Hall-érzékelő helyett.



Ezenkívül az elektronikus alkatrészek méretének csökkentésével a kapcsoló a gyújtáselosztóba helyezhető.

[Az anyag forrásból származik www.OpelBook.ru]