Funcțiile sistemelor TSZ-H,TSZ-I (Opel Kadett D)

Sistemul de aprindere cu tranzistor cu senzor Hall este un sistem de aprindere fără contact. În locul contactelor întreruptorului se folosește un distribuitor de aprindere cu senzor Hall, care nu necesită întreținere. Nu este necesar un condensator de aprindere. Senzorul Hall constă dintr-un senzor magnetic fără contact și un ecran montat pe arborele distribuitorului. Senzorul Hall controlează comutatorul TSZ-H și ca rezultat determină momentul pornirii/opririi curentului din bobina de aprindere. Astfel, senzorul Hall determină și momentul aprinderii.

Dacă ecranul intră în spațiul de aer al senzorului magnetic, se creează un câmp magnetic în jurul elementului semiconductor. Senzorul Hall pornește curentul din bobina de aprindere. Dacă ecranul iese din spațiul de aer al senzorului magnetic, curentul din bobina de aprindere este oprit și are loc aprinderea.

Comutatorul de aprindere TSZ-H furnizează tensiune bobinei de aprindere numai pentru perioada de timp necesară pentru încărcarea înfășurării primare. Ca rezultat, este posibilă reducerea la minimum a pierderilor de putere în bobina de aprindere și în comutator.

Pentru a proteja comutatorul și bobina de aprindere de supraîncălzirea severă, dispozitivul de control, dacă contactul este pus și motorul nu funcționează, oprește alimentarea cu energie a bobinei de aprindere după aproximativ 1 secundă.

Din motive de siguranță, bobina de aprindere conține un orificiu cu diametrul de 5,5 mm sigilat cu un dop. Este conceput pentru a îndepărta în mod special compusul de umplere a bobinei de aprindere în cazul supraîncălzirii din cauza unui scurtcircuit.



Funcțiile sistemului de aprindere TS7-I pentru motoarele de 1,2/1,3 l (din august 1982) corespund în principal funcţiilor sistemului TS2-H. Aceste sisteme folosesc un senzor inductiv în loc de un senzor Hall.

În plus, prin reducerea dimensiunii componentelor electronice, întrerupătorul poate fi plasat în distribuitorul de aprindere.