Funkcije sustava TSZ-H,TSZ-I (Opel Kadett D)

Tranzistorski sustav paljenja s Hallovim senzorom je beskontaktni sustav paljenja. Umjesto kontakata prekidača koristi se razdjelnik paljenja s Hallovim senzorom koji ne zahtijeva održavanje. Nije potreban kondenzator za paljenje. Hall senzor se sastoji od beskontaktnog magnetskog senzora i ekrana postavljenog na osovinu razdjelnika. Hallov senzor upravlja prekidačem TSZ-H i kao rezultat određuje trenutak uključivanja/isključivanja struje u svitku paljenja. Dakle, Hall senzor također određuje vrijeme paljenja.

Ako zaslon uđe u zračni raspor magnetskog senzora, oko poluvodičkog elementa stvara se magnetsko polje. Hallov senzor uključuje struju u svitku paljenja. Ako zaslon izađe iz zračnog raspora magnetskog senzora, struja u svitku paljenja se isključuje i dolazi do paljenja.

Prekidač paljenja TSZ-H daje napon indukcijskom svitku samo onoliko vremena koliko je potrebno za punjenje primarnog namota. Kao rezultat, moguće je smanjiti gubitke snage u svitku paljenja i u komutatoru na minimum.

Kako bi zaštitili prekidač i indukcijski svitak od ozbiljnog pregrijavanja, upravljački uređaj, ako je paljenje uključeno, a motor ne radi, isključuje napajanje indukcijskog svitka nakon otprilike 1 sekunde.

Iz sigurnosnih razloga, indukcijski svitak ima rupu promjera 5,5 mm zatvorenu čepom. Dizajniran je za posebno uklanjanje smjese za punjenje svitka paljenja u slučaju pregrijavanja uslijed kratkog spoja.

Funkcije sustava paljenja TS7-I za 1,2-/1,3-l motore (od kolovoza 1982) odgovaraju uglavnom funkcijama sustava TS2-H. Ovi sustavi koriste induktivni senzor umjesto Hallovog senzora.

Osim toga, smanjenjem veličine elektroničkih komponenti, prekidač se može postaviti u razdjelnik paljenja.