Sustav paljenja — opći podaci (Opel Kadett D)

Sustav paljenja vozila KADETT D varira ovisno o motoru i datumu proizvodnje. 1,3-litreni motori proizvedeni prije srpnja 1982. opremljeni su kontaktnim sustavom paljenja. Od kolovoza 1982. 1,3-litreni motori, kao i COC i 1,2-litreni ST motori, opremljeni su elektroničkim sustavom paljenja (TSZ-I).

Motori od 1,6/1,8 litara opremljeni su beskontaktnim tranzistorskim sustavom paljenja (TSZ-H). Prilikom izvođenja radova na sustavu paljenja moraju se strogo pridržavati određenih pravila kako bi se izbjegle ozljede servisnog osoblja i oštećenja sustava paljenja.

Sustav paljenja sastoji se od:

• svici paljenja,
• razdjelnik s automatskim podešavanjem vremena paljenja i upravljanim elementom (kontakt prekidača/induktivni senzor/Hall senzor),
• svjećice.

U zavojnici paljenja napon akumulatora od 12 V pretvara se u 15.000-20.000 V.

Svrha razdjelnika paljenja je inducirati upravljački signal paljenja i usmjeriti visoki napon koji se stvara u svitku paljenja na određenu svjećicu.

Na elektrodama svjećice dolazi do iskre koja zapali smjesu goriva i zraka u cilindru.