Besprijekoran rad motora ovisi o dobrom stanju kontakata prekidača. S vremenom će se na kontaktnim površinama stvoriti izgorjela mjesta koja će postupno negativno utjecati na pokretanje motora. Zbog toga se jako spaljeni kontakti trebaju zamijeniti (najkasnije svakih 20.000 km).
Tijekom tehničkog pregleda klizač poluge prekidača mora biti podmazan malom količinom razdjelne masti.
Svakih 15.000 km potrebno je odvrnuti svjećice, očistiti ih izvana i namjestiti elektrode. Svakih 30.000 km potrebno je zamijeniti svjećice. Uvrnite svjećice rukom i lagano ih zategnite.
Sustav elektroničkog paljenja ne zahtijeva održavanje.
Glava razdjelnika, priključak za napajanje na indukcijskom svitku i kabel za paljenje moraju uvijek biti suhi kako bi se spriječilo pojavljivanje struja curenja.
[Članak objavljen na web portalu: www.opelbook.ru]
Održavanje sustava paljenja (Opel Kadett D)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Kornev Georgij
Podijelite informacije:
Prethodni članci
Opel Kadet D: Sustav za paljenje
Sljedeći članci
Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Specifikacije sustava paljenja za sve motore Opel Astra G (1998-2004)
▶ Održavanje rashladnog sustava (pražnjenje, ispiranje i… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Specifikacije sustava paljenja Opel Omega A (1986-1993)
▶ Kodovi grešaka sustava paljenja Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Sigurnosne mjere za održavanje i popravak sustava… Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Specifikacije sustava paljenja za sve motore Opel Astra G (1998-2004)
▶ Održavanje rashladnog sustava (pražnjenje, ispiranje i… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Specifikacije sustava paljenja Opel Omega A (1986-1993)
▶ Kodovi grešaka sustava paljenja Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Sigurnosne mjere za održavanje i popravak sustava… Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Opis vozila
- Rad i održavanje
- Motor OHV
- Dizajn motora
- Provjerite i popravite
- Rad motora
- Motor OHC
- Dizajn motora
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Hlađenje i podmazivanje
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva «LE-Jetronic»
- Ubrizgavanje goriva «LE3-Jetronic»
- Motronic ML4.1 sustav
- Motronic M1.5 sustav
- Motronic M2.5 sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač F10 i F13
- Mjenjač F16 i F20
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Njega automobila
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Solex 35 PDSI karburator
- Karburator Varajet II
- Karburator 1B1
- Ubrizgavanje goriva (benzin)
- Dizel motori
- Sustav napajanja (dizel)
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Elementi karoserije
- Vrata i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Sustav rasvjete
- Uređaji za napajanje
- Sustav za paljenje
- Električni krugovi

Komentari posjetitelja