Система за запалване — обща информация (Opel Kadett D)

Системата за запалване на автомобила KADETT D варира в зависимост от двигателя и датата на производство. 1,3-литровите двигатели, произведени преди юли 1982 г., са оборудвани с контактна система за запалване. От август 1982 г. 1,3-литровите двигатели, както и COC и 1,2-литровите ST двигатели са оборудвани с електронна система за запалване (TSZ-I).

1.6/1.8-литровите двигатели са оборудвани с безконтактна транзисторна система за запалване (TSZ-H). При извършване на работа по системата за запалване трябва стриктно да се спазват определени правила, за да се избегне нараняване на обслужващия персонал и повреда на системата за запалване.

Системата за запалване се състои от:

• бобини за запалване,
• разпределител с автоматично регулиране на момента на запалване и управляващ елемент (контакт на прекъсвача/индуктивен сензор/сензор на Хол),
• запалителни свещи.

В бобината за запалване напрежението на акумулатора от 12 V се преобразува в 15 000-20 000 V.

Целта на разпределителя на запалването е да индуцира сигнала за управление на запалването и да насочи високото напрежение, генерирано в бобината на запалването, към определена свещ.

Върху електродите на запалителната свещ възниква искра, която запалва гориво-въздушната смес в цилиндъра.