Vă rugăm să rețineți: Aceste instrucțiuni sunt valabile numai pentru sistemele de aprindere prin contact la motoarele de 1,0-/1,3 l.
Trageți tacul din mijloc din capacul distribuitorului și țineți-l la aproximativ 10 mm de sol. Când porniți motorul cu demarorul, o scânteie ar trebui să sară de la capătul cablului.
Dacă scânteia nu sare, atunci verificați tensiunea la pinul 15 al bobinei de aprindere cu contactul pornit folosind un voltmetru. Această tensiune ar trebui să fie de 9V.
Dacă tensiunea este mai mare decât valoarea specificată, atunci folosind un voltmetru sau o lampă de test simplă, verificați borna 1 a bobinei de aprindere pentru a vedea dacă există tensiune la această bornă atunci când contactele întreruptorului sunt închise și dacă există tensiune la acesta când contactele sunt deschise. Contacte închise (porniți motorul folosind demarorul) poate fi deschis cu o șurubelniță.
(Originalul postat pe site-ul web: «Opelbook.ru»)
Dacă acul voltmetrului nu se mișcă sau indicatorul luminos nu se aprinde când contactele întreruptorului sunt deschise, bobina de aprindere trebuie înlocuită.

Comentariile vizitatorilor